Según informó la Junta de Andalucía, “los mapas ayudan a comprender mejor el mundo que nos rodea y su uso se ha generalizado de tal manera que gran parte de las actividades que desarrollamos dependen de ellos: movernos en el coche por la ciudad, localizar un servicio público o una carretera o completar una ruta de senderismo sin perdernos”.

Y añade que “incluso la sociedad tomó conciencia de la capacidad de propagación del coronavirus y de las dimensiones mundiales de la Covid-19 sobre un mapa”.

Esfuerzo y exhaustivos controles
Tras precisar que generar datos geográficos oficiales “de calidad, oportunos y suficientemente actualizados” requiere de esfuerzo y exhaustivos controles, se indicó que la Administración regional “se ha propuesto recurrir a las nuevas tecnologías, concretamente a la Inteligencia Artificial, con el fin de mejorar los procesos de producción y actualización de la base de datos cartográfica de Andalucía”.

La Consejería de Transformación Económica, a través de una consulta preliminar del mercado, ya ha lanzado el reto a las empresas privadas que operan en este sector de las TIC y la cartografía para que sean ellas las que ofrezcan soluciones a esa necesidad detectada.

La iniciativa privada deberá investigar herramientas de software y métodos de producción y actualización basados en las nuevas tecnologías ligadas a la IA como el Big Data, Machine Learning, Deep Learning o Blockchain que mejoren los procesos. Este proyecto cuenta con un presupuesto próximo al millón de euros y tendrá una duración de 24 meses.

(Foto: Junta)

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En el ámbito del transporte urbano y periurbano, la Orden establece que los servicios ferroviarios de Cercanías de competencia estatal irán aumentando su oferta progresivamente hasta recuperar el 100 por ciento de los servicios, debiendo tener en cuenta además la necesidad de ajustar la oferta de servicios a la demanda previsible y procurar la máxima separación posible entre los pasajeros.

Por otro lado, se modifica la Orden TMA/384/2020, de 3 de mayo, en relación con los criterios de ocupación para el transporte terrestre. La Orden publicada ahora señala que en los vehículos de turismo particulares podrán viajar tantas personas como plazas tenga el vehículo, siempre que todas residan en el mismo domicilio, en cuyo caso además no será necesario el uso de mascarilla. Este mismo criterio será de aplicación para el transporte privado complementario realizado en vehículos de turismo.

En ambos supuestos, si no todas las personas conviven en el mismo domicilio podrán desplazarse dos personas por cada fila de asientos, siempre que utilicen mascarilla y respeten la máxima distancia posible entre los ocupantes.

Esta posibilidad se extiende a otros vehículos que dispongan únicamente de una fila de asientos como cabinas de vehículos pesados, furgonetas o similares, en la que podrán viajar dos personas siempre que utilicen la correspondiente mascarilla y guarden la máxima distancia posible. En caso contrario únicamente podrá viajar el conductor.

Por otro lado, en los transportes públicos de viajeros realizados en vehículos de turismo, es decir taxi y VTC, podrán desplazarse dos personas por cada fila de asientos, excepto en la del conductor, en la que solo viajará el mismo. Si todos los usuarios conviven en el mismo domicilio podrán ir tres personas por cada fila adicional de asientos a la del conductor.

Transporte en autobús y ferrocarril
En el caso de transporte en autobús y en ferrocarril se distinguen dos casuísticas distintas:

–En vehículos o vagones en los que todos los ocupantes deban ir sentados, el operador limitará la ocupación total de plazas de manera que los pasajeros tengan un asiento vacío contiguo que los separe de cualquier otro pasajero. No obstante, el operador podrá ubicar en asientos contiguos a personas que viajen juntas y convivan en el mismo domicilio, pudiendo resultar en este caso una ocupación superior. En todo caso, en los autobuses se mantendrá siempre vacía la fila posterior a la butaca del conductor.

–En el caso de que también exista la posibilidad de transportar viajeros de pie, se mantiene como referencia de ocupación dos viajeros por metro cuadrado en estas zonas y el 50 por ciento de los asientos disponibles.

Motocicletas y ciclomotores
Según informó el Gobierno, la Orden regula también las condiciones de desplazamiento en motocicletas, ciclomotores y vehículos categoría L en general que estén provistos con dos plazas homologadas (conductor y pasajero).

En estos vehículos podrán viajar dos personas siempre que lleven casco integral con visera o utilicen mascarilla si no se utiliza esta tipología de casco, o residan en el mismo domicilio.

También será obligatorio el uso de guantes por conductor y pasajero en caso de motocicletas y ciclomotores destinados al uso compartido.

Transporte aéreo y marítimo en Baleares y Canarias
Por otro lado, en los archipiélagos de Baleares y de Canarias se establecen las medidas que regulan la movilidad de las personas entre las islas al pasar a la Fase 1, en transporte aéreo y marítimo, determinadas en coordinación con las respectivas comunidades autónomas. En Baleares además se flexibiliza el transporte marítimo con la Península Ibérica.

Transporte marítimo
En Baleares se restablece el tráfico de pasaje y vehículos entre la península y la comunidad autónoma y además también se permiten estos tráficos en las líneas marítimas interinsulares. En la línea marítima interinsular entre Ibiza y Formentera se establece la prestación de tres frecuencias diarias por sentido.

En Canarias se mantiene la prohibición de desembarcar pasajeros de los buques de pasaje de trasbordo rodado y buques de pasaje que presten servicios regulares en las líneas marítimas entre la península y la comunidad autónoma, con excepción de los conductores de las cabezas tractoras de la mercancía rodada.

En el caso de las conexiones interinsulares se habilita a ambas regiones a establecer las condiciones para la prestación de estos servicios y para modificar el número de frecuencias.

Por otra parte, se permiten que los buques y embarcaciones utilizadas con finalidad recreativa o deportiva puedan navegar entre puertos o puntos del litoral del mismo municipio e islas no habitadas próximas. En el caso de Canarias esta posibilidad se extiende a los dedicados al transporte turístico de pasajeros, que no sean buques de pasaje tipo crucero, y a los destinados a actividades de impartición de prácticas y cursos de formación; y en el de Baleares se permite solamente el uso privado de las embarcaciones para actividades deportivas o recreativas.

Transporte aéreo
Por último, en el caso de los archipiélagos canarios y balear se levantan las restricciones a la realización de operaciones aéreas comerciales regulares entre las islas, manteniéndose las relativas a las conexiones entre la península y las citadas autonomías.

En el caso de las conexiones entre las islas de los archipiélagos, la Orden recoge las tarifas de referencia a aplicar para cada una de las rutas así como los servicios mínimos imprescindibles diarios en estas rutas, establecidas para el período de alarma.

Se determina además que los operadores deberán garantizar, mediante el procedimiento que consideren más adecuado, la máxima separación posible entre los pasajeros. A este efecto en la Orden se recoge que se considerará suficiente ofrecer al público solo el 50 por ciento de la capacidad de la aeronave.

Finalmente, y a nivel nacional, también se regulan las condiciones para el ejercicio de la navegación y actividades aeronáuticas de recreo y deportiva tanto en los territorios que se mantengan en Fase 0 como los que alcancen la Fase 1.

(Foto: Gobierno de España)

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Por ello, entre este jueves, día 30, y el domingo 3 de mayo habrá numerosos controles especiales en carreteras de salida y entrada de las ciudades para alertar a los conductores de esta situación y controlar el flujo de vehículos entre provincias.

Se indicó que “los únicos desplazamientos permitidos son los recogidos en el artículo 7 del Real Decreto del Estado de Alarma del 14 de marzo.

“No se puede coger el coche para desplazarse a segundas residencias ni para acudir a parajes naturales a pasear ni para realizar deporte en plena naturaleza. Para evitar conductas insolidarias se van a reforzar los controles en carretera”, precisó Tráfico.

También destacó que “en este puente (el viernes 1 de mayo es festivo y se suma al fin de semana de sábado y domingo) solo estarán permitidos los desplazamientos autorizados, básicamente los que se producen por motivos de trabajo y otras condiciones ya señaladas”.

Este fin de semana coincide con la nueva medida de “alivio” que permitirá el Gobierno a partir del 2 de mayo cuando está previsto que los ciudadanos puedan dar paseos acompañados de un familiar y hacer deporte en espacios públicos en solitario, además de la ‘desescalada infantil’ que se puso en marcha el 26 de abril.

(Foto: DGT)

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En este sentido, la presidenta de la Diputación de Cádiz, Irene García, expresó este lunes, día 30, su satisfacción por el hecho de que “en apenas unas horas” Cádiz dejará de ser “la única provincia de Andalucía en carecer de un enlace gratuito de gran capacidad con Sevilla y con los grandes ejes de desarrollo europeos”.

En concreto, la carretera que deja ahora de ser de peaje discurre entre los municipios de Jerez de la Frontera (Cádiz) y de Las Cabezas de San Juan (Sevilla).

Sin embargo, el delegado del Gobierno en Andalucía, Lucrecio Fernández, manifestó este lunes que la hora de comienzo de la finalización del peaje se ha adelantado a las 20.30 horas del día 31, por petición expresa de la empresa concesionaria de la autopista hasta ahora.

En declaraciones a la Cadena Ser, Fernández comentó que aunque este cambio estaba previsto coincidiendo con el inicio del nuevo año, finalmente la gratuidad de paso se adelantará a las 20.30 horas del último día de 2019.

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Las fuertes precipitaciones ocasionaron un alarmante deterioro del firme, por lo que se tuvo que actuar en los 81 kilómetros de trazado de esta vía que conecta Jerez de la Frontera y Los Barrios, una de las vías de gran capacidad de la Red de Carreteras de la Junta de Andalucía con un aforo de entre 12.584 y 15.290 vehículos diarios.

La lluvia caída de forma torrencial provocó serios daños en el firme de la carretera, como consecuencia de la infiltración de la escorrentía superficial de precipitación dentro de la explanada de la autovía, según informó la Administración autonómica.

Las obras se encuentran ejecutadas al cien por cien por Aglomerados Andaluces SLU, que resultó la empresa adjudicataria por un importe de 2.499.899,13 euros. Estas consistieron en el fresado y reposición de los carriles en mal estado y el extendido de hormigón bituminoso en rodadura entre los puntos kilométricos 0 y 81, además de la reposición de la señalización horizontal en los tramos afectados. Para la citada actuación se emplearon a 90 trabajadores de forma directa y a 160 de manera indirecta.

Provincia de Sevilla
Por otro lado, el Ejecutivo andaluz aprobó otros tres expedientes por obras de emergencia por un montante de 2,7 millones de euros en cinco carreteras de la provincia de Sevilla: la A-406 (El Saucejo-Los Corrales-Martín de la Jara), la A-386 (Écija-La Rambla), la A-8203 (de Écija al límite de la provincia de Córdoba), la A-375 (Utrera-Puerto Serrano) y la A-376 (Sevilla-Utrera).

(Foto: Junta)

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En este sentido, el ministro dijo que la explotación de la autopista por la actual empresa concesionaria concluirá el 31 de diciembre de 2019, sin posibilidad de renovación.

Ante esta declaración, García comentó: “Este mensaje genera certidumbre y esperanza. Jamás un representante del Gobierno de España ha establecido la extinción del peaje con tanta claridad. Esta decisión acaba con una limitación para el desarrollo económico de la provincia de Cádiz”.

Acto seguido, indicó: “El fin del peaje demuestra la coherencia y el compromiso del nuevo Gobierno estatal con esta provincia. Un compromiso que también avalan otras buenas noticias en apenas dos semanas de trayectoria como es el caso del anunciado Plan Integral diseñado para el Campo de Gibraltar”.

Especial significación
Según informó la Diputación, la confirmación del fin de la prórroga del peaje reviste una especial significación para esta institución provincial, que ha intervenido en todas las campañas y plataformas convocadas para reclamar la liberación de la autopista.

Asimismo, la Diputación resaltó que su negativa también se trasladó al ámbito judicial, con el recurso que se planteó hace una década frente a la última prórroga decretada en 1997 por el Gobierno estatal.

En aquella ocasión la ampliación del peaje en doce años se justificó por una reducción de las tarifas del 30 por ciento para los vehículos ligeros y del 40 por ciento para los pesados. El recurso de la Diputación no prosperó y fue desestimado por el Tribunal Supremo. El peaje, que debía extinguirse el 1 de enero de 2007, fue prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2019.

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Según sus promotores, “es la guía ideal para sumergirte en las aventuras de viajes y gastronomía que puedes emprender recorriendo este país. Para que vivas el trayecto como un destino en sí mismo. Somos partidarios del slow travelling, por eso te contamos cómo disfrutar de cada etapa del camino y te damos toda la información que necesitas tanto de los nuevos restaurantes como de los de siempre”.

Se puede encontrar en formatos papel, web, aplicación para móviles o redes sociales, “para que en cada momento uses el que mejor se adapte a tus necesidades”. Se trata del resultado de años de experiencia y dedicación al mundo del viaje, “con ese sitio reservado en la guantera del coche”.

Desde su aparición en 1979, su principal objetivo ha sido “el apoyo y compromiso con el turismo y gastronomía nacional, centrándose en ser una actual, práctica y una fiable fuente para descubrir parajes insospechados y suculentas cocinas”.

Sus dos volúmenes (Mapas y Turismo y mejores restaurantes) tienen un precio de 19,90 euros y la versión digital se puede consultar a través de este enlace. Estos productos contienen información actualizada y completa para desplazarse a cualquier punto de España y Portugal, con reseñas precisas de las carreteras. Además, ofrece contenidos sobre qué visitar en cada localidad, qué restaurante descubrir y dónde alojarse, y con propuestas turísticas únicas para hacer el camino a través de rutas sensoriales y gastronómicas.

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Esta intervención se incluye en el Plan Provincial de Obras y Servicios. Los trabajos se dedicarán a reforzar el firme de la calzada en aquellas zonas que así lo precisen, especialmente en los denominados blandones o irregularidades de la calzada que serán nivelados. Las obras también resolverán el problema del punto kilométrico 12,100. En este enclave se aprecia un deslizamiento del talud en un tramo de unos 40 metros de longitud, según informó la Diputación Provincial.

El proyecto de reparación contempla estabilizar la plataforma de la carretera mediante la reconstrucción del terraplén: en su base se asentará un nuevo cimiento con piedras de escollera de gran porte y sobre este sustento se aplicará un segundo nivel de escollera con elementos más ligeros. Estos medios, además de propiciar una mayor estabilidad, permitirán mejorar las condiciones de drenaje frente a las crecidas del río Guadiaro. La actuación en este punto se completará con la aplicación de capa de aglomerado.

La carretera CA-8200 presenta un trazado cercano a los 24 kilómetros y enlaza la vía A-405, en las inmediaciones de San Pablo de Buceite, con el núcleo urbano de San Martín del Tesorillo. Dispone de una plataforma de 7,5 metros de anchura y 6,5 metros de calzada, salvo en un tramo central, de casi un kilómetro, donde se limita a 5 metros. Esta vía es transitada principalmente por las poblaciones de estos núcleos y experimenta un abundante paso de vehículos pesados coincidiendo con la campaña de cosecha de cítricos.

(Foto: Turismo Jimena)

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Explicaron que el Ministerio de Fomento contará en los Presupuestos Generales del Estado para 2016 con una partida para el proyecto de evaluación y estudio de esta infraestructura, que se acometerá en su conjunto durante la siguiente legislatura, así como otra partida de un millón de euros para mejorar el acceso desde la N-340 al puerto de Tarifa.

La demandada autovía, que contribuirá a mejorar las comunicaciones y la movilidad en el Campo de Gibraltar y servirá también para ofrecer una mejor infraestructura viaria al turismo, se hará en dos fases. En este sentido, Sanz indicó que el primer tramo irá de Algeciras a Tarifa y la prolongación desde ahí con Vejer se ejecutará en una segunda fase.

El Ayuntamiento de Tarifa ofreció hoy una recepción oficial en el recinto ferial a autoridades y medios de comunicación a la que también asistieron el subdelegado del Gobierno en Cádiz, Javier de Torre; el diputado y alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce; el alcalde de Los Barrios, Jorge Romero; la diputada y ex alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez; así como diferentes mandos militares y de la Guardia Civil.

«Un verano histórico para el turismo»
Por otro lado, el regidor tarifeño subrayó que la Feria Real de su municipio, que termina este domingo, día 13, cierra el calendario de fiestas patronales y ferias de las localidades de la comarca y que durante este verano se han registrado en Tarifa cifras excelentes relacionadas con el turismo.

Indicó que durante esta temporada la ciudad ha tenido «el mejor verano de su historia» en cuanto a visitantes y ocupación hotelera, y anunció que una vez termine oficialmente dicha temporada, el trabajo municipal estará centrado en seguir ofreciendo un servicio y una atención de calidad a los ciudadanos.

De esta forma, su Administración quiere contribuir así al triunfo del PP en las próximas elecciones generales, por la trascendencia e importancia que esos comicios tienen, en su opinión, para Tarifa, Campo de Gibraltar, Cádiz, Andalucía y España en su conjunto.

(Fotos: José Luis GC)

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Desde este sábado al martes, día 4, se espera una gran afluencia de coches en la comarca con destino a los puertos de Algeciras y de Tarifa con el fin de embarcar hacia el norte de África. Así, los técnicos de la Operación Paso del Estrecho 2015 prevén para estos días la llegada de unos 40.000 vehículos con más de 100.000 inmigrantes de vacaciones hasta sus ciudades de origen.

Además, este sábado tiene lugar en Algeciras el concierto que Alejandro Sanz ofrece en la plaza de toros Las Palomas a partir de las diez de la noche y para el que se han vendido todas las entradas disponibles. Por si todo esto fuera poco, durante estos días se registra también la vuelta a casa de las personas que disfrutaron de sus vacaciones estivales en julio y las que inician su descanso laboral anual con la llegada del nuevo mes.

El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, se reunió el viernes, día 31, en el Ayuntamiento con el director general de la OPE, Francisco Ruiz Boada, quien le informó detenidamente del dispositivo especial que la Dirección General de Tráfico ha previsto para estas fechas.

Este directivo pidió a la población un poco de paciencia porque es muy probable que se produzcan retenciones pese al amplio dispositivo previsto, mientras que el regidor hizo un llamamiento especial a los ciudadanos para que traten de utilizar lo menos posible sus vehículos.

(Foto: José Luis GC)

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