Ambos temas fueron abordados este domingo, día 17, en la décima videoconferencia que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, mantuvo desde el Palacio de la Moncloa con los presidentes de las autonomías y de las ciudades autónomas de Ceuta y de Melilla.

Al término de la reunión, el ministro de Sanidad, Salvador Illa, y la ministra de Hacienda y portavoz del Ejecutivo central, María Jesús Montero, comparecieron en rueda de prensa para informar de los principales temas tratados en ese encuentro telemático.

Según Illa, hubo unanimidad de los dirigentes autonómicos a la propuesta de “reforzar” el uso obligatorio de las mascarillas protectoras en los espacios públicos, y añadió que su Ministerio ya lleva un tiempo estudiando esta opción y que la misma se concretará pronto mediante una Orden en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Por otro lado, Montero recordó que permitir paseos y actividades deportivas individuales en las vías públicas comenzó el 2 de mayo. El Gobierno las calificó de “medidas de alivio” previas a la entrada en vigor de la desescalada hacia la nueva normalidad, período de transición que consta de cuatro fases (de la 0 a la 3).

Las nuevas medidas anunciadas ahora fueron comunicadas un día antes de que se extienda la Fase 1 a la integridad de 14 comunidades autónomas, donde reside el 70 por ciento de la población, y el pase a la Fase 2 de cuatro islas, tres canarias -La Gomera, El Hierro y La Graciosa- y una balear -Formentera-.

(Foto: Gobierno de España)

* La última prórroga podría ser de “alrededor de un mes”

* Toda Andalucía será Fase 1 a partir del 18 de mayo

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* Las mascarillas recomendadas para la población

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* La mayor parte de Andalucía accederá a la Fase 1 el 11 de mayo

* ERTE hasta el 30-J y luego serán revisados por sectores

* Seguiremos confinados al menos hasta el 24 de mayo

* Para conocer mejor el Plan hacia la Nueva Normalidad

* Guía de preguntas y respuestas del plan para la desescalada (archivo pdf)

* Plan para la Transición hacia una Nueva Normalidad (archivo pdf)

* Guía para comprar mascarilla durante el plan de la desescalada

* Paseos y deportes con franjas horarias a partir del 2 de mayo

* Publicada la Orden que regula la salida a la calle de los niños

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* Orden ministerial sobre Actividad física no profesional y paseos (BOE, 1 mayo 2020)

Así, las personas con edades comprendidas entre los 14 y los 70 años podrán salir entre las 6.00 y las 10.00 horas y entre las 20.00 y las 23.00 horas.

Los dependientes que deban ir acompañados de un cuidador y los mayores de 70 años podrán abandonar sus domicilios (no más de un kilómetro) entre las 10.00 y las 12.00 horas y entre las 19.00 y las 20.00 horas.

Los niños con hasta 13 años, cuyos paseos están autorizados desde el 26 de abril, ahora tendrán un límite horario, establecido a partir del 2 de mayo entre las 12.00 y las 19.00 horas. Se recomienda que no estén en la calle más de una hora y a una distancia máxima de un kilómetro de la casa. Según Illa, se hace esta modificación para conseguir que en los espacios públicos no se concentren muchas personas en las mismas horas del día.

Los paseos tendrán lugar en un radio de un kilómetro desde el domicilio familiar, podrán realizarse con una persona con la que se conviva en la casa, siempre manteniendo una distancia social de unos 2 metros y una vez al día.

El ministro también comentó que los deportistas no profesionales podrán ejercitar cualquier modalidad al aire libre de forma individual, dentro de su municipio y durante el tiempo que cada uno de ellos elija en las franjas horarias establecidas.

Respecto a los surfistas, subrayó que solo podrán acceder a las playas de su municipio de residencia y en las que los ayuntamientos permitan su uso para tal fin.

Municipios pequeños y huertos
Eso sí, los municipios de menos de 5.000 habitantes estarán exentos de estas franjas horarias y sus habitantes podrán pasear y hacer deportes en los espacios públicos desde las seis de la mañana hasta las once de la noche.

Además, estarán permitidas actividades agrícolas no profesionales en el mismo municipio de residencia o en adyacente. Los trabajos en el huerto se podrán hacer de forma individual.

El Ministerio de Sanidad publicará este viernes, 1 de mayo, en el Boletín Oficial del Estado (BOE) las condiciones por las que serán regulados estos nuevos «alivios» para los españoles y editará sendas guías explicativas con sus contenidos.

Efectividad del estado de alarma
Por otro lado, dijo que el actual estado de alarma “ha sido efectivo” por los resultados conseguidos en las últimas semanas en relación con la contención de la pandemia causada por el coronavirus Covid-19.

También expresó su deseo de que dicha medida de excepcionalidad se prolongue en el tiempo hasta que España pueda acceder a la denominada ‘nueva normalidad’, lo que tendrá lugar a finales de junio, si no hay un repunte negativo del virus en las próximas semanas.

Por último, dijo que no se podrá hablar de vencer al virus hasta que los científicos encuentren un tratamiento o una vacuna real contra el Covid-19. Mientras tanto, el país comenzará este lunes, 4 de mayo, el Plan para la Transición hacia una Nueva Normalidad, articulado en cuatro fases.

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Por ello, entre este jueves, día 30, y el domingo 3 de mayo habrá numerosos controles especiales en carreteras de salida y entrada de las ciudades para alertar a los conductores de esta situación y controlar el flujo de vehículos entre provincias.

Se indicó que “los únicos desplazamientos permitidos son los recogidos en el artículo 7 del Real Decreto del Estado de Alarma del 14 de marzo.

“No se puede coger el coche para desplazarse a segundas residencias ni para acudir a parajes naturales a pasear ni para realizar deporte en plena naturaleza. Para evitar conductas insolidarias se van a reforzar los controles en carretera”, precisó Tráfico.

También destacó que “en este puente (el viernes 1 de mayo es festivo y se suma al fin de semana de sábado y domingo) solo estarán permitidos los desplazamientos autorizados, básicamente los que se producen por motivos de trabajo y otras condiciones ya señaladas”.

Este fin de semana coincide con la nueva medida de “alivio” que permitirá el Gobierno a partir del 2 de mayo cuando está previsto que los ciudadanos puedan dar paseos acompañados de un familiar y hacer deporte en espacios públicos en solitario, además de la ‘desescalada infantil’ que se puso en marcha el 26 de abril.

(Foto: DGT)

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1. Excursiones
La mayoría de las navieras hacen caja con los extras que uno se gasta a bordo, más que con el precio del crucero. Y muy en especial con las excursiones que ofrecen. Por fortuna, hay ya muchas empresas en Internet que ofrecen alternativas a estas excursiones oficiales en casi todos los puertos importantes donde atracan cruceros. Buscarlas en la web puede ahorrar bastante dinero.

2. El precio no lo es todo
Aunque es importante controlar el presupuesto, a veces hay precios gancho que no compensan. Para una vez al año que uno se va de vacaciones, ¿de verdad vale la pena hacerlo en un camarote interior o en un barco viejo? A veces un poco más de dinero supone un importante incremento en los servicios a bordo (menos gente, mejores camarotes, más calidad de comidas, mejor atención…).

3. ¿Qué camarote elegir?
Hay camarotes interiores y exteriores con ojo de buey, con balcón y ‘suites’. Como norma general, conviene evitar aquellos cerca de zonas comunes, junto a escaleras o espacios en blanco en el mapa de cubiertas (son servicios del barco que pueden ser ruidosos). Además, cuanto más al centro y abajo, más próximo estará al centro de gravedad de la nave y se moverá menos.

4. Paseos por libre
Una alternativa a las excursiones a tierra son paseos por libre. En los principales puertos de cruceros se encuentran nada más desembarcar empresas que alquilan bicis, motos escúter o coches durante unas horas para moverse con libertad. Eso sí, hay que planificar bien con antelación y ser puntual (el barco no espera). Pero es una opción fácil. Y rentable.

5. Al menos, una chaqueta
Aunque el código de vestimenta se ha relajado mucho en los cruceros, para las cenas hay que llevar al menos un atuendo algo más elegante, una chaqueta en el caso de los hombres. Ir a la cena del capitán en camiseta de tirantes no es lo más adecuado.

6. Elegir bien el tipo de barco
Podríamos agrupar los cruceros en dos grandes modelos. Los grandes navíos tipo resorts con todo incluido y cientos de actividades a todas horas, pensados para que uno no tenga ni que bajar del barco. El viaje en sí es el crucero, no tanto el destino. Luego está el modelo donde no hay tantas actividades a bordo y se prima la calidad de las escalas y el tiempo que uno tenga en cada una para bajar y descubrir la ciudad. Para evitar sorpresas, hay que tener en cuenta estos dos conceptos a la hora de reservar.

7. Llevar un seguro de viaje
La asistencia médica en un crucero es privada y puede salir muy cara. Así que es buen consejo contratar un seguro específico para los días que dure la travesía, y en el caso de que ya tengamos uno, comprobar que cubra este tipo de contingencias.

8. Evitar las horas punta
Incluso en un barco grande, es relativamente fácil escapar a las aglomeraciones: sencillamente hay que ir a contracorriente de la mayoría de pasajeros. No ser el primero en bajar a las excursiones y acudir al comedor bufé a las 13.00 (si es un barco español) o a las 14.30 (si es extranjero) son dos trucos muy fáciles y eficaces. Apuntarse al primer turno de cenas (todos los españoles querrán el segundo) y acudir al espectáculo justo después (todos los españoles estarán cenando) también suele funcionar. Y así con todo.

9. ¿Barco grande o pequeño?
Se construyen barcos cada vez mayores, auténticas ciudades flotantes que llevan a 6.000 pasajeros y la mitad de tripulantes. La oferta de ocio en este tipo de megacruceros es enorme, pero también lo es la cantidad de gente que querrá usarlos. Si lo que buscamos es descanso y tranquilidad, mejor elegir barcos con buena ratio de espacio por pasajero, ya sean pequeños (hasta 40.000 toneladas) o medios (hasta 70.000 toneladas).

10. El barco se mueve, por muy grande que sea
Aunque es verdad que los barcos voluminosos se suelen mover menos, por muy grande que sea, el océano lo es mucho más. Y lo puede zarandear como un palillo. Quien sea propenso al mareo, que no se olvide de meter en la maleta una medicación adecuada. Por si acaso.

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