Ciudades y pueblos se convierten en escenarios de espectaculares procesiones que combinan arte, devoción y tradición. La Semana Santa de 2026 tiene lugar del 29 de marzo (Domingo de Ramos) al 5 de abril (Domingo de Resurrección).

Uno de los destinos más populares en estas fechas es Sevilla, donde ‘la Madrugá’ del Viernes Santo es un momento culminante de la celebración. Hermandades como la Macarena y el Gran Poder, entre otras, recorren las calles ante la mirada de miles de personas.

Málaga, por su parte, es conocida por la majestuosidad de sus tronos y por la participación de la Legión Española en la procesión del Cristo de Mena. En Granada las procesiones transcurren por el Albaicín y por el Paseo de los Tristes, con la Alhambra como telón de fondo, lo que crea una atmósfera única.

Sin olvidarnos de la emoción que se vive en Córdoba al sentir los silencios de sus procesiones; en la salida de El Abuelo la madrugada del Viernes Santo desde la Catedral de Jaén; en la entrega de los cofrades y de las hermandades de Cádiz; en la solemnidad del Viernes Santo con el Santo Entierro en Huelva; o al ser testigos de excepción de los encuentros de las hermandades de Almería.

Impacto turístico
El impacto turístico de la Semana Mayor se traduce en una altísima ocupación hotelera, alcanzando en muchas ciudades el cien por ciento de reservas. Los restaurantes y los bares experimentan un notable incremento de clientes ya que los visitantes aprovechan para degustar la gastronomía típica de la época. Es tiempo de torrijas, bacalao y pestiños.

Además, el comercio local también se beneficia, especialmente las tiendas de recuerdos, artesanía y artículos religiosos.

A nivel económico, la Semana de Pasión genera miles de empleos temporales en sectores como la hostelería, la restauración, el transporte y la seguridad. Las hermandades y cofradías también desempeñan un papel espiritual, movilizan importantes recursos para la organización de las procesiones, lo que beneficia a numerosos trabajadores y proveedores locales.

Cultura
Desde el punto de vista cultural, esta semana es una muestra viva del patrimonio andaluz. Las procesiones son auténticas obras de arte en movimiento, con imágenes religiosas esculpidas por maestros como Juan de Mesa o Pedro de Mena.

La música procesional, con marchas solemnes y saetas improvisadas desde los balcones, añade una carga emocional única que conmueve tanto a creyentes como a turistas.

Destino turístico
La promoción de la Semana Santa andaluza ha convertido a la región en un destino turístico de referencia en estas fechas. Muchas ciudades retransmiten en directo sus procesiones a través de televisión y de plataformas digitales, lo que contribuye a la proyección internacional del destino.

Esto ha impulsado el interés de visitantes de países como Italia, Francia o Reino Unido, que acuden cada año para vivir esta experiencia única.

En conclusión, la Semana Mayor no solo es una de las tradiciones más arraigadas en Andalucía sino también un motor clave para el turismo y la economía de la comunidad autónoma. Gracias a su combinación de fe, arte y cultura, esta festividad sigue atrayendo a miles de visitantes, consolidando a Andalucía como un destino inigualable en esta época del año.

(Imagen generada por IA)

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Se trata de un instrumento diseñado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior para consolidar y ampliar la red de conexiones aéreas de la comunidad autónoma y reforzar su competitividad como destino turístico en los mercados nacionales e internacionales.

La nueva planificación da continuidad a la primera edición de esta iniciativa, desarrollada entre 2023 y 2025, que facilitó tanto el crecimiento de la oferta de plazas como el aumento de pasajeros. En ese período se registró un incremento superior al 46 por ciento en los viajeros procedentes de vuelos intercontinentales, que pasaron de 1,5 millones a 2,2 millones.

Según informó la Junta este miércoles, día 11, en el ámbito europeo el número de pasajeros aumentó de 17,8 millones a 24,5 millones, lo que supone un crecimiento de más del 37 por ciento, mientras que en las rutas nacionales el volumen de viajeros creció más de un 19 por ciento, pasando de 7,3 millones a 8,7 millones.

Oferta de asientos
También se indicó que este crecimiento de la demanda ha venido acompañado de un “notable” incremento de la oferta de asientos. Así, las plazas disponibles en vuelos intercontinentales aumentaron un 50 por ciento, al pasar de un millón a 1,5 millones; en el ámbito europeo el incremento fue superior al 46 por ciento, de 20,6 millones a 30,1 millones; y en los vuelos domésticos el aumento superó el 24 por ciento, pasando de 10,2 millones a 12,7 millones de plazas ofertadas.

Además de este aumento cuantitativo, la iniciativa desarrollada en el período anterior ha permitido avanzar en aspectos estratégicos para el modelo turístico andaluz. Entre ellos destaca la diversificación de los mercados emisores, reduciendo el peso relativo de los mercados tradicionales en favor de una mayor internacionalización, así como el impulso a la desestacionalización de la actividad turística, con un crecimiento de la capacidad aérea en temporada de invierno superior al registrado en los meses de verano.

La estrategia ha contribuido igualmente a reforzar la conectividad global de Andalucía a través de grandes aeropuertos europeos que actúan como nodos de distribución internacional, lo que facilita el acceso al destino con una única escala desde numerosos mercados intercontinentales.

En este contexto, los aeropuertos de Málaga y de Sevilla han consolidado su papel como principales nodos del sistema aeroportuario andaluz, con un crecimiento sostenido en rutas y en capacidad y una red internacional cada vez más diversificada. Paralelamente, los aeropuertos regionales han registrado avances significativos que permiten sentar las bases de una estrategia específica adaptada a sus características y potencialidades.

En este sentido, el aeropuerto de Almería ha experimentado una expansión relevante de su conectividad con destinos europeos; el de Granada-Jaén ha avanzado en el equilibrio entre temporadas y en la consolidación de rutas internacionales; el de Jerez de la Frontera ha incrementado sus conexiones directas y diversificado sus mercados emisores; mientras que el de Córdoba ha iniciado un proceso de reactivación comercial tras años de escasa actividad, lo que constituye un hito relevante y un reto de consolidación para los próximos años.

Visitantes durante todo el año
Sobre la base de estos resultados, la nueva Iniciativa Turística se plantea como una nueva etapa destinada no solo a incrementar la conectividad sino también a mejorar su calidad, alcance y sostenibilidad. El objetivo es seguir fortaleciendo la presencia de Andalucía en el mapa aéreo europeo e internacional y ampliar su capacidad de atracción de visitantes durante todo el año.

Entre los principales retos identificados destaca el impulso de la conectividad de larga distancia, especialmente en aquellos mercados donde existe una demanda significativa aún no atendida. En este sentido se prevé reforzar las conexiones con Estados Unidos más allá de la temporada estival y aprovechar el potencial de crecimiento de mercados emergentes como Oriente Medio, con especial atención al área de Dubai.

La iniciativa también contempla oportunidades de mejora en mercados europeos de gran volumen como Italia, Alemania y Francia así como en determinados países de Europa oriental, con el objetivo de diversificar aún más la procedencia de los visitantes y consolidar la posición de Andalucía en el conjunto del mercado continental.

Así, el desarrollo de la conectividad intercontinental se abordará tanto mediante el impulso de rutas directas como mediante el fortalecimiento de los enlaces con grandes hubs internacionales que permitan ampliar el acceso a redes globales de transporte aéreo con una sola escala y tiempos de conexión competitivos.

En paralelo, la estrategia incorpora una planificación diferenciada para cada aeropuerto regional, adaptada a su realidad y potencial de desarrollo. En el caso de Almería se plantea consolidar el crecimiento reciente, diversificar mercados y reducir la estacionalidad; en Córdoba, optimizar la conectividad actual y avanzar hacia la consecución de una ruta internacional regular; en Granada-Jaén, consolidar las rutas existentes y ampliar progresivamente destinos; y en Jerez de la Frontera en recuperar volumen de tráfico, diversificar emisores y reforzar la oferta en temporada baja.

Tres ejes estratégicos
La iniciativa se articula en torno a tres grandes ejes estratégicos. El primero se centra en reforzar la conexión de Andalucía con el mundo, priorizando los mercados intercontinentales, el acceso global a través de grandes hubs y la captación de segmentos turísticos de alto valor.

El segundo eje está orientado a consolidar y a diversificar la red de conexiones europeas y nacionales, con el objetivo de avanzar en la desestacionalización de la demanda y reforzar el papel de todos los aeropuertos andaluces.

Y el tercero plantea una nueva estrategia de promoción y de coordinación institucional que alinee a los distintos actores implicados en la conectividad aérea, entre ellos AENA, Turespaña, diputaciones, ayuntamientos y el sector empresarial.

Por último, con esta iniciativa la Junta pretende seguir fortaleciendo la competitividad turística del destino, mejorar su accesibilidad desde los principales mercados emisores y favorecer el desarrollo económico y la generación de oportunidades en el conjunto del territorio andaluz.

(Foto: Junta)

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De momento, el Consejo de Patrimonio Histórico ha decidido que la propuesta que España presentará ante la Unesco en febrero de 2026 será que el complejo arqueológico sevillano sea incluido en la Lista de Patrimonio Mundial.

Así fue aprobado por unanimidad en la reunión del órgano de colaboración entre el Estado y las comunidades autónomas celebrada en Gijón, informó este viernes, día 9, la Administración andaluza.

Se trata de un respaldo decisivo para la candidatura de Itálica, confirmando que su reformulación como ‘Itálica Ceremonial’ es acertada y va en la dirección correcta para alcanzar la distinción de la Unesco, logrando que sea propuesta para la Lista de Patrimonio Mundial, explicó la consejera de Cultura, Patricia del Pozo.

Tras este primer paso, la candidatura de Itálica pasará a ser la propuesta de España para su remisión a la Unesc0 en 2026 y la posterior evaluación en el Comité del Patrimonio Mundial en 2027.

En los próximos meses el equipo técnico redactor, en colaboración con el Ministerio de Cultura, deberá completar el expediente desde el punto de vista formal, con el fin de cumplir con las directrices operativas de la Unesco. Posteriormente el informe será presentado en el Centro de Patrimonio Mundial, localizado en París, para su evaluación en febrero de 2026 por los órganos consultivos.

Siglo III a.C.
La Junta de Andalucía recordó que la ciudad de Itálica fue fundada a finales del siglo III a.C. en las proximidades del río Guadalquivir y, con el paso del tiempo, se convirtió en un lugar de gran actividad económica que se extendió por un amplio territorio.

Al ser la ciudad de origen de los emperadores Trajano y Adriano se convirtió en un enclave de gran importancia estratégica y comercial en la Europa mediterránea de aquel momento. Durante el siglo II d.C. Adriano pretendió hacer en ella una ciudad ceremonial destinada a exaltar e impulsar un nuevo modelo de romanidad, fundamentada en la figura del emperador como sustento del Estado, para integrar dentro de él la diversidad de pueblos y culturas que lo conformaban.

Con esta finalidad el emperador configuró en Itálica un centro ceremonial para reunir a los habitantes de toda la Península Ibérica en torno a los principales hitos que todavía hoy son reconocibles: un gran templo de culto imperial, anchas calles para desfiles procesionales, termas con gimnasios para competiciones atléticas, grandes edificaciones domésticas para acoger a los ciudadanos principales, visitantes y peregrinos así como un imponente anfiteatro donde culminarían las celebraciones.

(Foto: Junta)

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El informe de previsiones para estas fechas festivas, realizado a través de consultas a hoteles de la región, estima así un incremento de la ocupación de 3,7 puntos porcentuales en relación con la misma semana de 2022, cuando se alcanzó el 59,1 por ciento.

Además, según informó la Administración autonómica, las expectativas para estas jornadas marcan un pico de ocupación del 74,4 por ciento para la noche del 31 de diciembre frente al 66,4 por ciento del año anterior, lo que supone un aumento de 8 puntos.

Valoración de Arturo Bernal
Ante estos datos, el consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, ha valorado las subidas previstas para la Navidad, que se suman al buen comportamiento del conjunto del año y en particular del último trimestre, con aumentos de pernoctaciones del 11,1 por ciento en octubre, del 14,3 por ciento en noviembre y una previsión del 17,5 por ciento en diciembre.

También destacó que, tras un año en el que los hoteles andaluces acumulan 51,6 millones de pernoctaciones hasta noviembre, un 7,7 por ciento más que en el pasado ejercicio, “se pone de manifiesto que Andalucía cuenta con una extraordinaria oferta en Navidad, con experiencias únicas y diferenciales que nos sitúan como el destino más competitivo y el preferido por los turistas nacionales en estas fiestas”.

El informe también recoge que cerca del 85 por ciento de los empresarios hoteleros andaluces consideran que en la semana de Navidad tendrán mejores resultados 23 (37,2 por ciento) o que mantendrán niveles similares (46,3 por ciento).

Expectativas de ocupación
Las expectativas del grado de ocupación para la oferta andaluza alojativa durante estas fechas están condicionadas no obstante por las previsiones meteorológicas para esos días y por las reservas y contrataciones de última hora que puedan realizar los viajeros.

En lo que se refiere a los alojamientos rurales, el análisis estima un grado de ocupación esperado para la semana del 25 al 31 de diciembre del 48,5 por ciento, superior en más de 10 puntos al registrado para las mismas jornadas en 2022. En la noche de Fin de Año se alcanzará un 75,6 por ciento frente al 68,8 por ciento del pasado ejercicio.

Viviendas con fines turísticos y aeropuertos
Por otra parte, en cuanto a las viviendas con fines turísticos de Andalucía, las previsiones indican una ocupación del 46,8 por ciento en la semana de Navidad y del 52 por ciento el día 31 de diciembre.

Además, del 25 al 31 de diciembre llegarán a los aeropuertos andaluces 1.807 vuelos que ofertarán 320.000 asientos, lo que supone un incremento de la oferta del 19,9 por ciento respecto a 2022. Las plazas desde España aumentan un 9,1 porciento al tiempo que destacan las subidas desde Italia (48,8 por ciento), Alemania (38,6 por ciento) y Francia (25 por ciento).

(Foto: Ayto. de Sevilla)

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El Chef del Mar presentó el lunes 15 dos de sus nuevas creaciones culinarias, que sorprendieron mucho a los asistentes a la cita donostiarra: Queso con semen de atún rojo y aceitunas marinas.

En su exposición, que cerró la segunda jornada de la feria, dijo que el nuevo producto lácteo está inyectado con el mismo hongo que el camembert, mientras que sus aceitunas se hacen a partir de una planta de nombre Sesuvium que Juan Martín, biólogo de Aponiente, encontró en Venezuela.

Estas plantas crecen en las marismas y serán ofrecidas a sus clientes como aperitivo junto con el jamón del mar y el nuevo queso.

“Estas aceitunas ofrecen cosecha cada tres meses y aunque tienen un 95 por ciento de agua saben a aceitunas terrestres”, indicó León.

También comentó que uno de sus sueños consiste en que la población pueda alimentarse lo antes posible con proteínas marinas.

Por otro lado, la edición de Gastronomika 2021 estuvo dedicada a la cocina francesa y a su influencia en la gastronomía de todo el mundo.

(Fotos: @ssgastronomika)

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El Chef del Mar pondrá el broche final a la jornada del día 15. En su ponencia, titulada ‘Nuevos recursos marinos en la cocina de Aponiente’, presentará en primicia nuevos ingredientes marinos, desconocidos hasta la fecha, además de darle protagonismo a otros ya conocidos como su jamón del mar, un corte muy específico del atún de la parte de la ventresca/barriga creado por el chef portuense.

El Patronato de Turismo de la Diputación de Cádiz informó que participará en la 23 edición de Gastronomika, “el decano de los congresos gastronómicos y un referente para el sector a nivel internacional”.

Esta feria culinaria tendrá un formato híbrido, tras celebrarse en 2020 exclusivamente virtual debido a la pandemia, que contó con más de 24.000 usuarios registrados.

En la presente edición, que volverá a ser presencial, todas las ponencias del encuentro serán retransmitidas por streaming (online). Este año estará dedicada a la cocina francesa, según informó la Diputación Provincial.

Además, a esta cita también acudirán los cocineros jerezanos Juanlu Fernández e Israel Ramos. En total asistirán a esta edición, que tendrá lugar en el Kursaal, chefs que reúnen más de 70 estrellas Michelin.

(Foto: Helge Kirchberger)

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Los acuerdos, con FTI y Voyage Privé, estarán centrados en mejorar el posicionamiento del destino en sus plataformas, multiplicando la difusión de las propuestas que reúne la comunidad y generando por tanto nuevas oportunidades para la reserva de vacaciones en Andalucía.

Las acciones previstas se llevarán a cabo durante las próximas semanas para aprovechar el fin de la temporada alta de verano y a su vez estimular las ventas de cara al otoño y los últimos meses del año, según informó la Junta de Andalucía.

FTI y Voyage Privé
FTI es un grupo internacional de viajes considerado el tercer operador de Europa, con más de siete millones de clientes, siendo el intermediario que mayor crecimiento ha experimentado en el mercado francés. Así, sus productos se distribuyen en más de 4.000 agencias entre Francia y Bélgica.

En este caso la colaboración se desarrollará durante los meses de septiembre y octubre y contemplará la presencia publicitaria del destino en las plataformas del grupo dirigidas a agencias, así como una campaña en Facebook destinada al cliente final, con materiales enfocados en la contratación de viajes al destino.

Por su parte, Voyage Privé es un operador online centrado en la comercialización de productos turísticos del segmento de lujo con descuentos. Presente en nueve mercados europeos, Francia, entre ellos, suma anualmente 1,2 millones de clientes que cuentan con un alto poder adquisitivo y viajan entre una y tres veces al año.

El acuerdo con esta empresa comenzará en septiembre e incentivará las reservas hacia Andalucía a través de un boletín informativo que se enviará a 400.000 contactos del mercado francés, campañas en Facebook y Pinterest, inserciones publicitarias y ventas esponsorizadas con contenido dedicado al destino.

(Foto: Playa de la Isla de las Gaviotas, Isla Cristina; de andalucia.org)

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Tras saludar en el Salón de Plenos de la Casa Consistorial a los integrantes de la Corporación municipal que asistieron a su visita, el regidor de la capital de España firmó en el Libro de Honor de la ciudad, según informó la Administración algecireña.

En concreto, escribió: “En esta la primera visita de un alcalde de Madrid a Algeciras, quiero testimoniar el afecto y el cariño de los madrileños hacia Algeciras. Algeciras es historia viva de la gran nación que es España, cuya capitalidad llevamos con orgullo, y nos hace sentirnos en permanente contacto con Algeciras y con todo lo que significa en la historia de España. Con afecto y agradecimiento por el extraordinario recibimiento de su alcalde, que llevaré siempre en mi recuerdo, así como de la Corporación municipal. Un fuerte abrazo”.

Tras imponerle la insignia de la ciudad, Martínez-Almeida y Landaluce atendieron a los medios de comunicación.

El regidor local agradeció al visitante su apoyo al proyecto del ramal central ferroviario, que, en su opinión, España necesita ya para que no haya un país de primera y otro de segunda o de tercera categoría.

Además, indicó que Martínez-Almeida es vicepresidente de la plataforma que agrupa ya a más de 50 ciudades a favor de la citada nueva infraestructura y añadió que está convencido de que Madrid quiere que el de Algeciras sea su puerto, “para ser competitivos y crear empleo”.

“Nosotros entendemos -agregó Landaluce- que si conseguimos unir la frontera francesa con Algeciras a través de una doble vía de ancho internacional y electrificada, Algeciras dejaría de estar en una punta para situarse en el centro de Europa”.

“En contacto permanente con Algeciras”
Por su parte, Martínez-Almeida agradeció el recibimiento oficial y subrayó que quiere estar en permanente contacto con Algeciras porque respalda “absolutamente” la reclamación del corredor central.

“Creemos que es de justicia -indicó- ya que para nosotros es una oportunidad vital de tener el camino más corto para llegar a Europa, donde es muy difícil encontrar un puerto con las magníficas características de las del puerto de Algeciras”.

Por último, dijo: “Puede haber corredor mediterráneo y corredor atlántico, pero es fundamental que también haya corredor central porque creo que un país como España, donde hay un despoblamiento en zonas del interior, el ramal central permitiría crear poblamiento y multiplicar la capacidad logística con la que contamos actualmente, y es por ello que ya somos más de 50 ciudades las que nos hemos adherido a la plataforma que lidera José Ignacio Landaluce”.

(Fotos: Ayto.)

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FRAM, perteneciente al grupo Karavel, es un intermediario con fuerte posicionamiento en viajes de media distancia desde Francia. Uno de sus productos diferenciados es el concepto ‘Framissima’, hoteles-club francófonos en el extranjero, de los que Andalucía cuenta con cuatro en la actualidad. Además, FRAM ofrece a sus clientes tres circuitos por Andalucía y un autotour.

La web de la marca tiene dos millones de visitantes únicos mensuales y cuenta con 36 agencias de viajes físicas propias repartidas por toda Francia, con un perfil medio de cliente de entre 35 y 59 años, además de productos específicos para familias, parejas y jubilados.

Con este operador la campaña de Andalucía se desarrolla del 20 de julio al 30 de septiembre e incluye microsite del destino en la página de Fram.fr con contenido y ofertas, más banner en rotación, además de publicaciones en redes sociales (Facebook e Instagram) sobre el destino, presencia en las newsletters de la compañía y campaña de promoción con carteles en escaparates y expositores de folletos en las agencias del viajes del grupo.

Colaboración con NG Travel
Por otro lado, desde el 19 de julio hasta el 1 de agosto tiene lugar una acción online con las marcas Promoséjours y Kappa Club, del grupo NG Travel Francia, un referente en la venta de viajes en el país galo y uno de los líderes de este mercado.

Para ello se realizarán inserciones en las páginas webs de Promoséjours (con 1,5 millones de visitantes mensuales) durante una semana así como newsletter sobre Andalucía sobre una base de 400.000 mails, landing page y banner en la web de Kappa durante 15 días.

(Infografía: Junta)

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El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica este martes, 12 de mayo, una Orden ministerial por la que se establecerán a partir del viernes día 15 restricciones de entrada en territorio nacional en las fronteras interiores en puertos y aeropuertos.

Esta medida del Ministerio del Interior afectará a aviones y a barcos con origen en países del espacio Schengen, según informó el Gobierno de España. Su contenido es para tanto españoles como extranjeros.

Las restricciones se suman a las adoptadas ya en las fronteras terrestres con Francia y con Portugal y a las restricciones de entrada de viajeros por las fronteras exteriores (con origen en países de fuera del espacio Schengen) en puertos y aeropuertos.

Personas con permiso para entrar
Esta Orden entrará en vigor a las cero horas del viernes 15 de mayo y a partir de ese momento solo podrán acceder a territorio nacional por las fronteras interiores en puertos y aeropuertos los residentes en España, debiendo acreditar su residencia habitual; los trabajadores transfronterizos, los profesionales sanitarios o del cuidado de mayores que se dirijan a ejercer su actividad laboral y aquellas que acrediten documentalmente causas de fuerza mayor o situación de necesidad.

También podrán acceder por estas fronteras el personal extranjero acreditado como miembro de las misiones diplomáticas y las personas que se trasladen a España “por motivo exclusivamente laboral, siempre que se acredite documentalmente».

Asimismo, con el fin de asegurar la continuidad de la actividad económica y de preservar la cadena de abastecimiento, estas medidas no serán aplicables «al transporte de mercancías, incluyendo los tripulantes de los buques, a fin de asegurar la prestación de los servicios de transporte marítimo y la actividad pesquera, y el personal aeronáutico necesario para llevar a cabo las actividades de transporte aéreo comercial».

Para contener la expansión del Covid-19
Además, se precisa que esta Orden estará vigente hasta las 24.00 horas del 23 de mayo, sin perjuicio de posibles prórrogas. Su objetivo prioritario es afianzar la contención de la expansión del coronavirus Covid-19 y se adopta en virtud del Artículo 25 del Código de Fronteras Schengen.

Como se recordará, el restablecimiento de los controles en las fronteras interiores de España con Francia y con Portugal entró en vigor el 17 de marzo mientras que la restricción del acceso de viajeros a través de las fronteras exteriores de España en puertos y aeropuertos se puso en marcha el 23 de ese mes.

Este último día también se estableció el cierre, con carácter temporal, de los puestos terrestres habilitados para la entrada y la salida de España a través de las ciudades autónomas de Ceuta y de Melilla.

(Foto: Ministerio del Interior)

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