El trayecto recorre los antiguos caminos de herradura utilizados por los arrieros, intransitables para carros de transportes, que antaño estaban rodeados de montes y bosques ribereños. La ruta fluye por la vega del río hacia el rancho de Los Lobos, coincidiendo con parte del sendero GR-7, y circulando paralelo al trazado ferroviario de Algeciras-Bobadilla.

Llegando al final de la ruta, el camino se estrecha en una agradable galería arbórea ideal para el paseo hasta finalizar en Marchenilla, pedanía de Jimena de la Frontera.

Datos útiles
Término municipal: Jimena de la Frontera
Tipo: Lineal
Distancia: 6,6 km.
Duración: 2 horas
Dificultad: Baja
Señalización: Sí
Protección: Parque Natural Los Alcornocales, ZEPA, LIC, Reserva de la Biosfera Intercontinental del Mediterráneo Andalucía-Marruecos, y Complejo Serrano de Interés Ambiental (PEPMF)

(Texto y foto: Diputación de Cádiz / Servicio de Medio Ambiente)

* Relación de espacios naturales de Andalucía

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A la protesta se unieron numerosos estibadores enfadados con el Gobierno central después de que el Congreso de los Diputados aprobara este jueves el Real Decreto Ley de reforma de la estiba, gracias a los votos a favor del PP, Cs, PNV y la abstención del PdeCAT.

La protesta fue encabezada por una pancarta con el lema ‘El tren de la comarca’ y la frase ‘La única vía‘. Fue convocada por los sindicatos y a la misma se unieron partidos políticos y diversas asociaciones y colectivos sociales. El tren es vida, economía y turismo.

Entre los asistentes figuraban el vicepresidente de la Junta de Andalucía, Manuel Jiménez Barrios; la presidenta de la Diputación de Cádiz, Irene García; el vicepresidente de la Diputación y alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix; el coordinador de IU-Andalucía, Antonio Maíllo; los secretarios generales de UGT y de CCOO en Andalucía, Carmen Castilla y Francisco Carbonero, respectivamente, así como parlamentarios, diputados y alcaldes y concejales del Campo de Gibraltar.

(Foto: Ayuntamiento de San Roque)

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Cada vez que lo visito siento nostalgia de mi niñez, ya que mi padre trabajó aquí durante muchos años y yo viví en los edificios construidos para los empleados del hotel hasta los 6 años. Aún me acuerdo a pesar de la corta edad y del poco tiempo que disfruté vivir en la Villa Vieja.

Sí, todo lo que podéis leer está en el mismo terreno del hotel, cosa que desconocen muchos. Fue construido paralelamente al ferrocarril que unía Bobadilla y Algeciras (encargo de la reina María Cristina) a finales del siglo XIX.

Sir Alexander Henderson, atraído por la belleza de la región, ordenó construir dos hoteles gemelos, uno en Ronda y otro en Algeciras. Es por eso el denotado estilo inglés del edificio, aunque también integra pinceladas muy nuestras. Fue abierto al público en 1901 y sufrió un grave incendio en el año 1928, abriendo dos años más tarde con más habitaciones y algunas remodelaciones de los espacios interiores.

Podemos disfrutar desde su entrada de una muy bien cuidada y colorista arboleda. Es uno de los hoteles más antiguos de la costa andaluza y consta con un libro de oro con las visitas más importantes que ha recibido.

Entre ellas cabe destacar las del rey Alfonso XIII, los condes de París, Federico García Lorca, el sultán de Johore, Franklin D. Roosevelt, el mariscal Petain, las reinas Elizabeth de Bélgica y María Jos de Italia, los duques de Nemours, Miguel de Grecia, los reyes Juan Carlos I y Sofía, el príncipe Murat, Idris de Libia, Lord Halifax, Sir Arthur Conan Doyle, Charles de Gaulle, Cole Porter, Juan Belmonte, Orson Welles, Ava Gardner, Rock Hudson, Umberto de Italia, Edward Heath y muchos más (Leer más)

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Este proyecto tiene un plazo de ejecución de 18 meses y permitirá incrementar la capacidad de la línea Algeciras-Bobadilla, según informó el Ayuntamiento, que añadió que “Landaluce ha recalcado la apuesta decidida del Ejecutivo central por el Campo de Gibraltar, que lejos de quedarse en promesas se materializa con proyectos e inversiones a los que históricamente aspiraba esta comarca y a los que por fin se le ve la luz”.

El proyecto consiste en la construcción de un bloqueo automático en vía única con control de tráfico centralizado, que se instalará sobre 57,4 kilómetros de tramo y que permitirá incrementar la capacidad de la línea entre Bobadilla y Algeciras así como mejorar la seguridad y fiabilidad de las instalaciones y una mayor racionalización de la explotación ferroviaria.

Además, se indicó que incluye también “mejoras en las comunicaciones actuales y la ampliación de la red de suministro de energía de instalaciones, que actualmente acaba en la estación de Gaucín”.

Subtramo Algeciras-Almoraima
Por otro lado, el regidor anunció que se espera en las próximas horas la llegada de la maquinaria con la que se dará comienzo a las obras de las fases II y III de la construcción y mejora de la línea ferroviaria entre Algeciras-Bobadilla en el subtramo Algeciras-Almoraima, afectando las obras ya a todo su recorrido.

Este proyecto consistirá en el aprovechamiento de la plataforma actual, con recrecido de la misma y pequeñas rectificaciones de trazado, mejorando la infraestructura existente, dotándola de la capacidad suficiente para soportar los futuros tráficos previstos y renovando la superestructura. Además, se incluye el cambio de configuración de las estaciones de San Roque-La Línea, Los Barrios y Algeciras para la implantación del tercer hilo en la vía de ancho mixto y la mejora de la accesibilidad en la estación de San Roque-La Línea.

Las actuaciones anunciadas ahora se corresponden con la segunda y la tercera fase del proyecto, consistente en la renovación de 16,7 kilómetros de vía entre los puntos kilométricos del 1/200 al 3/100 y del 6/800 al 21/600 y son complementarias a las que se ejecutan ya en la fase I, a lo largo de 3,7 kilómetros en las inmediaciones de la estación de San Roque Mercancías entre los puntos kilométricos 3/100 y 6/800. En estos días se están realizando los trabajos topográficos por parte de la empresa adjudicataria, con lo que se ultiman los preliminares que permitirán dar comienzo a las obras, subrayó el Ayuntamiento.

(Foto: José Luis GC)

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También recordó que esta reunión responde al compromiso adquirido por Ana Pastor para explicar cómo se va a desarrollar el proyecto de mejora de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla, y resaltó que esta obra es “una prioridad” para el Gobierno de España.

En este sentido, puntualizó que el compromiso oficial es que durante la próxima legislatura se culmine “esta iniciativa básica para el desarrollo del puerto de Algeciras y de las industrias de la Bahía”. “Hoy testigos claves han podido conocer de primera mano cuáles son las previsiones del Gobierno para avanzar en esta reclamación histórica que ha sido desbloqueada, tras años de espera, por la ministra Pastor”, precisó el regidor.

En cuando a detalles técnicos, Landaluce ha adelantado que la modernización de esta línea permitirá cuatro veces más vagones de mercancía en dos años, ya que de 28 se pasará a 56 surcos. Además, se va a invertir en la mejora de la seguridad, en electrificación y en el incremento de la longitud de los trenes, que llegarán a alcanzar más de 750 metros. “Todo ello –subrayó- mejorará la captación de tráfico en el puerto y las empresas ferroviarias mejorarán la recepción gracias a una ventanilla única”.

Se calcula que en 2018 saldrán por ferrocarril 1,6 millones de toneladas de mercancías frente a las 400.000 de hoy en día, y por último el alcalde se ha referido a que también supondrá una mejora importante en el transporte de viajeros, ya que la mejora de esta línea repercutirá en los trenes de pasajeros, no solo en las mercancías.

(Foto: Ayuntamiento)

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Esta reunión estará presidida por la titular de Fomento, Ana Pastor, según indicó el regidor. También han sido invitados a la misma los más importantes agentes sociales y económicos de la comarca, como AGI, TTI-A, Maersk, Grupo Alonso o la Cámara de Comercio. De hecho, esta cita estaba previsto que se celebrarse este diciembre, pero la ministra tuvo hace unos día reunión de ministros de Transporte de la Unión Europea en la que se iban a aportar datos sobre este asunto.

Tras destacar que esta infraestructura es básica para el desarrollo del Campo de Gibraltar, de Algeciras y de su puerto, Landaluce indicó que la electrificación de esta línea conseguirá hacerla más competitiva, lo que permitirá sacar cierta ventaja sobre los principales competidores directos que, hoy por hoy, se le plantean al puerto de Algeciras como son los puertos de Sines, en Portugal, y TángerMed, en Marruecos.

(Foto: Apymeal)

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Romero ha ofrecido todo su apoyo a las centrales sindicales y ha anunciado que estará presente en el acto, según informó el Ayuntamiento.

“Esta inversión -dijo el regidor- es fundamental para el desarrollo de la economía y el futuro empresarial de nuestra comarca y la modernización de esta línea férrea. Creo que todos debemos de ir de la mano y mostrar nuestro apoyo a la defensa de la mejora de las conexiones de la Bahía de Algeciras”.

Además, indicó: “No podemos seguir con esta infraestructura férrea, necesitamos reclamar que se incluya en los Presupuestos Generales de 2015 la partida económica para que se garantice la ejecución de las inversiones y un plan de trabajo para que la línea de tren Algeciras-Bobadilla esté terminada en el año 2020, límite marcado por la Unión Europea”.

(Foto: José Luis GC)

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Según informó la Administración local, esta protesta lleva implícita también la falta de inversiones significativas para la comarca que recoge el Gobierno en los Presupuestos Generales del Estado para el próximo año. A tal respecto, Araujo ha precisado que tanto el alcalde de San Roque como ella misma son fieles defensores de esa iniciativa así como los agentes económicos y sociales.

“Hemos solicitado desde el grupo del PSOE en la Mancomunidad de Municipios –dijo– que se celebre un Pleno extraordinario porque entendemos que hemos sufrido en la comarca un agravio con la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado y vamos a seguir peleando por esta infraestructura que entendemos es básica para el desarrollo del Campo de Gibraltar y, sobre todo, porque salimos en Andalucía muy mal parados en comparación con otras comunidades”.

(Foto: Ayuntamiento)

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Así se lo ha trasladado hoy el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, al alcalde, José Ignacio Landaluce. En la reunión, a la que también han asistido el presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar así como varios representantes empresariales del Grupo Alonso, APM Terminals y TTI Algeciras, fueron abordadas las actuaciones de mejora que Fomento está desarrollando en esta línea ferroviaria.

Durante la reunión, se ha destacado la dotación prevista de 50 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado-2015 para avanzar en las actuaciones de renovación y mejora de la línea, con el objetivo de potenciar el tráfico de mercancías y la mejora de la conexión con el puerto de la Bahía de Algeciras, que es uno de los primeros de España en tráfico de mercancías como de contenedores.

Asimismo, se indicó que en el caso de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla, “se ha valorado positivamente el anuncio por parte del Ministerio de Fomento de la licitación en los próximos meses de actuaciones de mejora en esta línea por un importe total de unos 53 millones de euros”.

Por último, se informó que “se está trabajando para que estas actuaciones estén financiadas por fondos FEDER, ya que la línea Bobadilla-Algeciras se encuentra dentro de los corredores prioritarios. Se ha destacado el objetivo de cumplimiento con el nuevo marco europeo de financiación”.

(Foto: José Luis GC)

* El alcalde de San Roque se concentrará en defensa del tren

 *El Pleno del Ayuntamiento de Algeciras aprueba una moción a favor del tren

* La alcaldesa de La Línea también irá a la concentración en favor del tren

* El alcalde de Los Barrios muestra su apoyo a la concentración del viernes

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