Por ello, la Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias, recuerda que la normativa reconoce una serie de derechos ante incidencias como retrasos, cancelaciones o denegaciones de embarque así como la importancia de conocer las condiciones aplicables antes de viajar.

Entre estos derechos se encuentra la asistencia gratuita a los afectados por el retraso de la salida de un vuelo, según ha informado la Administración autonómica.

En el caso del transporte aéreo, los derechos de las personas pasajeras están regulados por el Reglamento (CE) 261/2004, aplicable a todos los vuelos que salen de un aeropuerto situado en la Unión Europea así como a aquellos que llegan a la UE cuando son operados por compañías aéreas comunitarias.

Cuando se produce un retraso en la salida del vuelo, la compañía aérea debe prestar asistencia gratuita a las personas afectadas, aunque el momento en que nace este derecho depende de la distancia del trayecto: a partir de dos horas en vuelos de hasta 1.500 kilómetros; desde tres horas en vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y en otros vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros, y desde cuatro horas en vuelos de más de 3.500 kilómetros.

Esta asistencia incluye comida, bebida y si fuera necesario alojamiento y transporte entre el aeropuerto y el lugar de hospedaje. Si el retraso alcanza o supera las cinco horas y la persona pasajera decide no continuar con el viaje tendrá derecho al reembolso íntegro del billete en un plazo de siete días, incluyendo también la parte ya realizada si el desplazamiento ha perdido su finalidad dentro del plan de viaje previsto.

Además, si la llegada al destino final se produce con tres o más horas de retraso respecto a la hora inicialmente prevista podrá solicitarse una compensación económica, salvo que la compañía demuestre que la incidencia se debió a circunstancias extraordinarias inevitables como condiciones meteorológicas extremas, cierres del espacio aéreo, inestabilidad política o determinadas huelgas ajenas a la propia aerolínea.

Cancelaciones
En los supuestos de cancelación de vuelo o denegación de embarque por sobreventa de plazas (‘overbooking’), la persona afectada tiene derecho a recibir información clara y por escrito sobre sus derechos así como asistencia durante la espera y la posibilidad de elegir entre el reembolso completo del billete o un transporte alternativo hacia su destino final en condiciones comparables.

Asimismo, salvo que la cancelación haya sido comunicada con suficiente antelación o concurran circunstancias extraordinarias debidamente justificadas podrá corresponder una compensación económica de 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros; 400 euros para vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y otros trayectos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros y 600 euros para vuelos de larga distancia superiores a 3.500 kilómetros.

Estas cuantías podrán reducirse hasta en un 50 por ciento si la compañía ofrece un transporte alternativo que permita llegar al destino con una diferencia de tiempo limitada respecto a la llegada inicialmente prevista.
En el caso del ‘overbooking’ esta compensación se aplica cuando la denegación de embarque es involuntaria. Y si la persona acepta voluntariamente renunciar a su plaza a cambio de determinadas ventajas ofrecidas por la aerolínea se aplicarán las condiciones pactadas.

Ante cualquier incidencia se recomienda reclamar en primer lugar directamente ante la compañía aérea. Si la respuesta no resulta satisfactoria o no se recibe contestación puede acudirse posteriormente a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), organismo competente en esta materia en España. Aunque el plazo general para reclamar suele ser de hasta cinco años resulta aconsejable hacerlo lo antes posible y conservar toda la documentación relacionada con el viaje.

Contexto internacional
Por otro lado, en el actual contexto internacional, marcado por tensiones geopolíticas y alteraciones en el tráfico aéreo, algunas cancelaciones pueden estar vinculadas a conflictos armados o al cierre efectivo del espacio aéreo, circunstancias que sí pueden considerarse extraordinarias y excluir el derecho a compensación económica, aunque nunca eliminan los derechos de asistencia, reembolso o transporte alternativo.

Distinta es la situación cuando se contrata un viaje combinado (por ejemplo, vuelo más alojamiento), ya que en estos casos se aplica una normativa específica que permite en determinadas circunstancias inevitables y extraordinarias la cancelación del contrato con derecho al reembolso íntegro de todo el viaje contratado, aunque sin compensación adicional.

Respecto a los suplementos vinculados al precio del combustible, la normativa exige que el precio final del billete sea claro y transparente desde el momento de la contratación, incluyendo todos los conceptos obligatorios. En los viajes combinados cualquier posible revisión de precio debe estar prevista expresamente en el contrato y cumplir los requisitos legales establecidos. Por ello, se recomienda revisar detenidamente las condiciones antes de formalizar la compra y conservar toda la información contractual.

(Foto: Junta)

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Se trata de una acción que comienza con un primer vuelo entre Barcelona y Lisboa y que se enmarca en la colaboración de la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior con esta aerolínea para la promoción de la región, informó la Junta de Andalucía.

Es la única compañía con presencia en los seis aeropuertos andaluces (Sevilla, Málaga, Granada, Jerez de la Frontera, Almería y Córdoba). De esta forma el nombre de la región será visible en un centenar de aeródromos de una treintena de países europeos y del norte de África.

Vueling, perteneciente al grupo IAG, se convertirá así “en un embajador itinerante de la comunidad”. El diseño del nuevo avión, un A320 matrícula EC-MEA, combina el amarillo característico de la aerolínea con la marca turística ‘Andalucía’ en gran formato y el lema ‘Andalucía Connected to the World’ en la parte delantera del fuselaje.

Vuelos
Esta compañía, con más de veinte años de presencia en la región, ha estrenado ahora rutas desde Sevilla a Menorca, Niza y Londres-Heathrow y la conexión entre Jerez de la Frontera y Santiago.

Además, conecta Sevilla con Lanzarote, Barcelona, Bilbao, Esauira, Fuerteventura, Ibiza, La Coruña, Londres-Gatwick, Gran Canaria, París-Orly, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Tenerife Norte y Valencia.

Desde Málaga vuela a Lanzarote, Amsterdam, Barcelona, Bilbao, Bruselas, Cardiff, Fuerteventura, Ibiza, La Coruña, Londres-Gatwick, Gran Canaria, París-Orly, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela y Tenerife Norte.

Por último, se indicó que también conecta Granada con Barcelona, Gran Canaria, París-Orly, Palma de Mallorca y Tenerife Norte; Jerez de la Frontera con Barcelona, Bilbao y Palma de Mallorca; y Almería y Córdoba con Barcelona.

(Foto: Junta)

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Se trata de un instrumento diseñado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior para consolidar y ampliar la red de conexiones aéreas de la comunidad autónoma y reforzar su competitividad como destino turístico en los mercados nacionales e internacionales.

La nueva planificación da continuidad a la primera edición de esta iniciativa, desarrollada entre 2023 y 2025, que facilitó tanto el crecimiento de la oferta de plazas como el aumento de pasajeros. En ese período se registró un incremento superior al 46 por ciento en los viajeros procedentes de vuelos intercontinentales, que pasaron de 1,5 millones a 2,2 millones.

Según informó la Junta este miércoles, día 11, en el ámbito europeo el número de pasajeros aumentó de 17,8 millones a 24,5 millones, lo que supone un crecimiento de más del 37 por ciento, mientras que en las rutas nacionales el volumen de viajeros creció más de un 19 por ciento, pasando de 7,3 millones a 8,7 millones.

Oferta de asientos
También se indicó que este crecimiento de la demanda ha venido acompañado de un “notable” incremento de la oferta de asientos. Así, las plazas disponibles en vuelos intercontinentales aumentaron un 50 por ciento, al pasar de un millón a 1,5 millones; en el ámbito europeo el incremento fue superior al 46 por ciento, de 20,6 millones a 30,1 millones; y en los vuelos domésticos el aumento superó el 24 por ciento, pasando de 10,2 millones a 12,7 millones de plazas ofertadas.

Además de este aumento cuantitativo, la iniciativa desarrollada en el período anterior ha permitido avanzar en aspectos estratégicos para el modelo turístico andaluz. Entre ellos destaca la diversificación de los mercados emisores, reduciendo el peso relativo de los mercados tradicionales en favor de una mayor internacionalización, así como el impulso a la desestacionalización de la actividad turística, con un crecimiento de la capacidad aérea en temporada de invierno superior al registrado en los meses de verano.

La estrategia ha contribuido igualmente a reforzar la conectividad global de Andalucía a través de grandes aeropuertos europeos que actúan como nodos de distribución internacional, lo que facilita el acceso al destino con una única escala desde numerosos mercados intercontinentales.

En este contexto, los aeropuertos de Málaga y de Sevilla han consolidado su papel como principales nodos del sistema aeroportuario andaluz, con un crecimiento sostenido en rutas y en capacidad y una red internacional cada vez más diversificada. Paralelamente, los aeropuertos regionales han registrado avances significativos que permiten sentar las bases de una estrategia específica adaptada a sus características y potencialidades.

En este sentido, el aeropuerto de Almería ha experimentado una expansión relevante de su conectividad con destinos europeos; el de Granada-Jaén ha avanzado en el equilibrio entre temporadas y en la consolidación de rutas internacionales; el de Jerez de la Frontera ha incrementado sus conexiones directas y diversificado sus mercados emisores; mientras que el de Córdoba ha iniciado un proceso de reactivación comercial tras años de escasa actividad, lo que constituye un hito relevante y un reto de consolidación para los próximos años.

Visitantes durante todo el año
Sobre la base de estos resultados, la nueva Iniciativa Turística se plantea como una nueva etapa destinada no solo a incrementar la conectividad sino también a mejorar su calidad, alcance y sostenibilidad. El objetivo es seguir fortaleciendo la presencia de Andalucía en el mapa aéreo europeo e internacional y ampliar su capacidad de atracción de visitantes durante todo el año.

Entre los principales retos identificados destaca el impulso de la conectividad de larga distancia, especialmente en aquellos mercados donde existe una demanda significativa aún no atendida. En este sentido se prevé reforzar las conexiones con Estados Unidos más allá de la temporada estival y aprovechar el potencial de crecimiento de mercados emergentes como Oriente Medio, con especial atención al área de Dubai.

La iniciativa también contempla oportunidades de mejora en mercados europeos de gran volumen como Italia, Alemania y Francia así como en determinados países de Europa oriental, con el objetivo de diversificar aún más la procedencia de los visitantes y consolidar la posición de Andalucía en el conjunto del mercado continental.

Así, el desarrollo de la conectividad intercontinental se abordará tanto mediante el impulso de rutas directas como mediante el fortalecimiento de los enlaces con grandes hubs internacionales que permitan ampliar el acceso a redes globales de transporte aéreo con una sola escala y tiempos de conexión competitivos.

En paralelo, la estrategia incorpora una planificación diferenciada para cada aeropuerto regional, adaptada a su realidad y potencial de desarrollo. En el caso de Almería se plantea consolidar el crecimiento reciente, diversificar mercados y reducir la estacionalidad; en Córdoba, optimizar la conectividad actual y avanzar hacia la consecución de una ruta internacional regular; en Granada-Jaén, consolidar las rutas existentes y ampliar progresivamente destinos; y en Jerez de la Frontera en recuperar volumen de tráfico, diversificar emisores y reforzar la oferta en temporada baja.

Tres ejes estratégicos
La iniciativa se articula en torno a tres grandes ejes estratégicos. El primero se centra en reforzar la conexión de Andalucía con el mundo, priorizando los mercados intercontinentales, el acceso global a través de grandes hubs y la captación de segmentos turísticos de alto valor.

El segundo eje está orientado a consolidar y a diversificar la red de conexiones europeas y nacionales, con el objetivo de avanzar en la desestacionalización de la demanda y reforzar el papel de todos los aeropuertos andaluces.

Y el tercero plantea una nueva estrategia de promoción y de coordinación institucional que alinee a los distintos actores implicados en la conectividad aérea, entre ellos AENA, Turespaña, diputaciones, ayuntamientos y el sector empresarial.

Por último, con esta iniciativa la Junta pretende seguir fortaleciendo la competitividad turística del destino, mejorar su accesibilidad desde los principales mercados emisores y favorecer el desarrollo económico y la generación de oportunidades en el conjunto del territorio andaluz.

(Foto: Junta)

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En la jornada inaugural, el consejero del área, Arturo Bernal, destacó el impacto de Alemania en el destino español. Con 1.600 millones de euros en gasto turístico en 2024, un 23 por ciento más que el registrado el año anterior.

Además, comentó que las compañías aéreas ofertaron el año pasado 1,4 millones de plazas en vuelos hacia Andalucía, un 18,5 por ciento más que en 2023.

También avanzó que en 2025 se mantiene la tendencia al alza, con un incremento del 7,9 por ciento en el número de vuelos durante el primer semestre y un aumento del 8 por ciento en las plazas aéreas.

Así, se trabaja con el objetivo de “captar nuevas conexiones aéreas y trasladar a las compañías que abrir una ruta hacia Andalucía es una garantía de rentabilidad”, informó la Administración autonómica.

Eurowings
Por otro lado, se indicó que la Junta y Eurowings impulsan la conectividad aérea entre Andalucía y Alemania. La compañía anunció un incremento del 15 por ciento de plazas entre ambos territorios.

Eurowings, con sede en Düsseldorf, es la compañía aérea de bajo coste del grupo Lufthansa y está especializada en vuelos directos económicos dentro de Europa.

(Foto: Junta)

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Esta cifra supera a las registradas antes de la pandemia de 2019, “momento en que se registraron hasta el mes de septiembre un total de 11,9 millones de pasajeros”, según informó la Junta de Andalucía.

Así lo acredita el informe mensual de coyuntura del movimiento aeroportuario de Andalucía realizado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior, que también contabiliza que el aumento en la llegada supone 1,5 millones más de pasajeros que en 2023 y un 18,2 por ciento más que la cifra alcanzada en el mismo período de 2019.

En este mismo plazo los aeropuertos andaluces recibieron 100.137 vuelos, lo que representa 9.015 vuelos más que en 2023, un incremento que también se registra en la comparativa de 2019, con un 13,6 por ciento más respecto al que fue el año con las cifras históricas desde que se tienen registros.

En cuanto al mes de septiembre, los aeropuertos andaluces recibieron 10.862 vuelos, 1.445 más que el pasado año y un 13,3 por ciento más respecto al año 2019. De ellos, el 76,3 por ciento fueron internacionales, con un total de 8.287 registrados, “unos números que acreditan la consolidación del destino andaluz en el plano internacional”.

Asimismo, la llegada de pasajeros en septiembre fue de 1,8 millones, siendo el 72,2 por ciento de ellos internacionales, es decir casi 156.000 pasajeros más que en el mismo mes de 2023 y un 18,4 por ciento más si los comparamos con los registrados en septiembre de 2019.

“El modelo turístico andaluz funciona”
Ante estos datos, el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha comentado que “el modelo turístico andaluz funciona”, y añadió: “Registramos mayores estancias que generan más gastos, a la vez que crecemos en empleo e ingresos. Andalucía recibió hasta agosto 9,3 millones de visitantes que dejaron en el territorio un gasto de 12.600 millones de euros”.

En su opinión, el objetivo del Gobierno andaluz en esta materia se centra en implementar estrategias que refuercen la sostenibilidad económica, medioambiental y social. “Es una necesidad imperativa si queremos contar con una actividad responsable y con impacto beneficioso para la comunidad, como está ocurriendo hasta ahora, consolidando una Andalucía líder”, subrayó.

Contratos indefinidos y menos temporalidad
En este sentido, valoró el turismo por ser una actividad estratégica en Andalucía que impulsa la economía y el empleo en la región, y añadió que, según el reciente informe de la Consejería sobre la transversalidad del turismo en la economía andaluza, el 75 por ciento de los trabajadores del sector turístico tiene contrato indefinido y la tasa de temporalidad es la más baja hasta ahora.

Actualmente tres de cada cuatro trabajadores del turismo en Andalucía cuentan con un contrato indefinido, “un sector que es un motor para la economía andaluza al aportar más de 23.000 millones de euros”. Además, también genera un impacto total en la producción andaluza que el año pasado superó los 25,4 millones de euros.

“Nuestro modelo turístico no solo funciona sino que impulsa una Andalucía próspera, referente en empleo estable y de calidad”, concluyó el titular de Turismo y Andalucía Exterior.

(Foto: Junta)

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Por ello la Dirección General de Consumo, dependiente de la Consejería de Salud y Consumo, incide en una serie de recomendaciones esenciales para realizar las reservas con seguridad y no caer en posibles estafas.

Según informó la Junta de Andalucía, la comodidad de internet propicia que la mayor parte de usuarios acudan a la web para contratar su viaje, paquete vacacional o su hotel. Ante todo se recomienda realizar las contrataciones en una web con sede en la Unión Europea. De hacerlo en una página extracomunitaria los usuarios carecerán de un soporte legal eficaz para poder demandar sus derechos esenciales.

“Asimismo es esencial acudir a webs o aplicaciones (apps) de confianza y seguras y antes de realizar cualquier gestión es fundamental leer todas las condiciones tanto generales como particulares de la página. La información que se proporcione tiene que ser clara, comprensible e inequívoca”, se añade.

Cuidado con precios bajos o excesivos descuentos
También se precisa que “una señal que debe hacer desconfiar es que los precios de los hoteles o de los vuelos sean sospechosamente bajos o que ofrezcan descuentos excesivos”.

“En estos casos -se advierte- lo más probable es que se trate de una estafa y que la reserva no exista. También se debe desconfiar de los mensajes que impliquen una urgencia, instando a las personas usuarias a apresurarse a tomar una decisión”.

En este sentido, se indica: “Hay que asegurarse de que la página admita métodos de pago de confianza (tarjeta de crédito o débito, wallet u otros sistemas como PayPal) y que no obligue a realizar el pago por métodos inusuales (cheque, transferencia bancaria, envío de dinero a través de enlaces proporcionados por aplicaciones de mensajería como WhatsApp o Telegram, etc.)”.

Ojo con el ‘phishing’
“Teniendo en cuenta la proliferación de casos de ‘phishing’ es importante tener máxima cautela con los correos electrónicos o los mensajes que nos lleguen vía redes sociales ya que los ciberdelincuentes podrían suplantar las plataformas más populares de reservas de viajes y alojamiento”.

Otra señal indicativa de una estafa de este tipo sería la existencia de errores tipográficos o faltas de ortografía o gramaticales en la web o que se entremezclen dos idiomas, precisa la Administración autonómica.

Revisar la cuenta bancaria
Tras realizar cualquier contratación es fundamental que se revisen los movimientos en la cuenta bancaria para confirmar que todos los cobros son correctos.

Antes de realizar cualquier operación o de introducir datos sensibles hay que asegurarse de que es una web segura, cerciorarse de que la dirección o URL empiece por ‘https’ y que en la información del sitio en la barra de navegación aparezca un candado cerrado, “señal de que la conexión es segura”. Y hay que desconfiar si la página carece de aviso legal donde se detalle la información sobre la empresa, las condiciones de contratación o la política de privacidad.

Por último, Consumo reseña que “es importante, al realizar cualquier contratación de una reserva, conservar toda la documentación relacionada con la misma así como la publicidad -puesto que esta es vinculante-. Esta documentación resultará esencial en caso de que se deba presentar una reclamación”.

(Foto: Hotel Alborán de Chiclana de la Frontera, Cádiz)

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Las previsiones adelantadas este martes, día 5, en la feria turística de Berlín por el consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, señalan que Andalucía cerrará este año con cerca de 1,2 millones de turistas procedentes de Alemania, lo que supondría un 13 por ciento más que el ejercicio anterior y un 5,5 por ciento más que en 2019, sobrepasando los registros máximos históricos.

La delegación andaluza en la muestra, con la presencia este miércoles, día 6, del director general de Turismo, Francisco Montes, y del director gerente de Turismo y Deporte de Andalucía, Lisardo Morán, ha mantenido unas 40 citas profesionales con los intermediaros germanos, en las que han trasladado la situación del mercado y se han analizado posibles vías de colaboración.

Según informó la Junta de Andalucía, así se ha abordado la conectividad aérea de la región con compañías como Wizzair, Condor, Edelweiss, Jet2 e Iberia. Estas aerolíneas garantizaron su apuesta por Andalucía en su conjunto, respaldo que tiene reflejo con la celebración desde mañana, día 7, del congreso CAPA en Granada.

Las compañías prevén observar el comportamiento de este año, en el que ya se estima un aumento del 26 por ciento en el número de plazas entre Alemania y Andalucía durante el primer semestre, para evaluar las posibilidades de nuevas rutas o incrementos de frecuencia en el futuro.

Nuevas ventanas de desarrollo
Además, detectan nuevas ventanas de desarrollo en grupos de mercado como los jóvenes alemanes, con una tendencia creciente a la organización de viaje individual. Esta oportunidad coincide con la estrategia promocional de la Consejería de Turismo, que incide en la Generación Z como los prescriptores actuales y los viajeros de los próximos años.

Así, Lisardo Morán destacó en este sentido que las acciones para la difusión de Andalucía en los mercados internacionales «se dirigen cada vez más a nichos concretos de público, a nuevos viajeros con menor estacionalidad y mayor poder adquisitivo, posicionando el destino en segmentos que atraen un tipo de cliente especialmente interesante».

Por otro lado, también se han mantenido encuentros y reuniones con operadores generalistas, especializados y con agencias de viajes germanas, entre las que se encuentran Geotour, Vtours, Gebeco o RT Reisen, que coinciden en las buenas sensaciones del mercado en este ejercicio y muestran interés en la ampliación de productos turísticos en próximas temporadas.

De igual manera, con el objetivo de diversificar los emisores del destino, la delegación andaluza ha contactado durante la feria con operadores no alemanes como Jet2.com, TUI, LoveHolidays, cuarto operador británico; ATTA, asociación internacional de agencias de turismo activo; Voyage Privée y Karabele, dirigidas a un público de alto nivel adquisitivo.

Estos intermediarios, junto a los medios de comunicación especializados que se han atendido, muestran una elevada concienciación sobre los viajes respetuosos con el entorno, demandando así destinos relacionados con la naturaleza y la cultura del interior de Andalucía.

Convención de IGLTA
Por otro lado, el director general de Turismo ha participado también en la presentación de Sevilla como destino anfitrión de la convención global de la Asociación Internacional de Viajes LGBTQ+ (IGLTA), que celebrará su encuentro mundial en la capital hispalense en 2026.

Se trata de la segunda cita internacional de relevancia que anuncia durante la ITB 2024 su próxima celebración en Andalucía, tras la confirmación el martes del congreso de la asociación de agencias de viajes de Alemania DRV, que tendrá lugar en Málaga en marzo de 2025.

Montes agradeció la elección de Sevilla y señaló que la celebración en el destino de la convención de IGLTA, que cuenta con más de 13.000 socios en 80 países, «permitirá que Andalucía muestre todo su potencial y atractivos diferenciales a los profesionales del sector».

Por último, subrayó igualmente que el perfil del viajero LGTBI es especialmente interesante para el destino, al contar con una gran demanda de segmentos en los que Andalucía es muy competitiva, como la cultura, la gastronomía, el ocio o el turismo activo. Se trata además de visitantes respetuosos con el medio ambiente que buscan experiencias únicas y auténticas, con un gasto elevado y que contribuyen a romper la estacionalidad.

(Foto: Junta)

* Andalucía espera recibir 1,2 M de alemanes en 2024

* La ‘Andalusian Crush’ llegará a la ‘Fitur’ de Berlín

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El consejero del área, Arturo Bernal, dijo este miércoles, día 24, en la Feria Internacional del Turismo de Madrid (Fitur 2024) que la Administración autonómica se ha marcado como objetivos “consolidar las rutas con Europa y captar nuevas conexiones desde potentes emisores lejanos”.

Esta feria internacional de la capital de España sirvió como escenario para presentar el Plan de Conectividad de Andalucía 2023-2025, según informó la Junta de Andalucía.

“Este plan -dijo el consejero- va a reconectar a Andalucía con el mundo a través de la consolidación de nuestros mercados cercanos y la apertura a emisores emergentes más lejanos con potencial como Oriente Medio, Asia y América, encabezados por Estados Unidos y América Latina”.

También precisó que la región “tiene muchas opciones para seguir captando vuelos e incluso convertirse en base permanente de importantes aerolíneas, por lo que esta estrategia quiere acompañar la transformación que está viviendo Andalucía con una conectividad que le facilite acceso desde los principales puntos de influencia a nivel mundial”.

35 destinos mundiales no europeos
Así, se han identificado 35 destinos mundiales no europeos para los que se tratará de captar vuelos directos o con escala de menos de tres horas. Entre ellos se encuentran rutas ya existentes que se buscará ampliar y conseguir que operen desde más aeropuertos andaluces como es el caso de Nueva York, Montreal, las conexiones con Marruecos, Tel-Aviv, Riad y Kuwait.

Entre los nuevos destinos, en primera línea de la estrategia por su interés se encuentran Miami, Buenos Aires, México D.F., Dubai y Shanghai. Además también se dirigirán los esfuerzos a posibles rutas con Chicago, Boston, Toronto y Los Ángeles en Norteamérica; Sao Paulo, Santiago de Chile, Bogotá y Lima en América Latina; y Tokio, Seúl, Pekín y Hong Kong en Asia.

Destinos europeos
En Europa se apuesta por incrementar la conexión con los grandes hubs como Londres, París, Ámsterdam, Frankfurt y Estambul; y se tratarán de potenciar rutas con los países nórdicos y Europa del Este, para diversificar los emisores hacia el destino. Además se pretende disponer de conexiones directas con los principales aeropuertos españoles desde las seis instalaciones de la comunidad autónoma, incluyendo Córdoba.

Los objetivos cuantitativos pasan por aumentar la oferta global de los aeropuertos andaluces un 8 por ciento en 2025, con un incremento del 12 por ciento en los asientos en vuelos nacionales, un 5 por ciento en los europeos, un 35 por ciento en los de Norteamérica, un 23 por ciento en los del Norte de África y un 85 por ciento en las conexiones con Oriente Medio y el Golfo Pérsico.

Bernal también subrayó que los aeropuertos de la región “tienen amplio margen de crecimiento”, y expresó que Andalucía tiene “potencial e infraestructuras” para asumir rutas desde mercados lejanos de manera directa, de modo que un pasajero procedente de esos emisores “no tenga que sumar seis o siete horas a vuelos transoceánicos”.

Estrategia consensuada en seis mesas técnicas
Por otro lado, explicó que se trata “de ofrecer alternativas que permitan a los viajeros llegar de manera directa y rápida hasta cualquiera de nuestros aeropuertos y de ahí a todos nuestros destinos en el menor tiempo posible”.
Para ello, la estrategia de la Administración regional está construida y consensuada con los agentes públicos y privados del sector aeroportuario, liderada por el Gobierno andaluz junto a Aena y a su red de aeropuertos en la comunidad.

Así, se persigue que los seis aeropuertos andaluces “hagan causa común, enfatizando las particularidades y fortalezas de cada uno” a través de las mesas técnicas constituidas para detectar las necesidades y oportunidades de cada instalación, que cuentan con la colaboración de diputaciones, ayuntamientos, empresarios y Turespaña.

Próximos eventos
En otro momento de su intervención, Bernal recordó que Andalucía acogerá en 2024 el encuentro Capa Airlines Leader Summit, que reunirá en Granada a 250 líderes del sector de la aviación, y que en 2025 se celebrará en Sevilla el Routes Europe, el principal encuentro de conectividad aérea del continente. “Estas citas forman parte de esta amplia iniciativa para que Andalucía se convierta en destino prioritario para las aerolíneas de todo el mundo”, agregó.

En 2023 llegaron a la región 16,5 millones de pasajeros a través de sus aeropuertos, lo que supone un incremento del 19,4 por ciento respecto a 2022, con incrementos del 21 por ciento en los viajeros de vuelos internacionales y del 18 por ciento en las rutas naciones.

(Fotos: Junta)

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El informe de previsiones para estas fechas festivas, realizado a través de consultas a hoteles de la región, estima así un incremento de la ocupación de 3,7 puntos porcentuales en relación con la misma semana de 2022, cuando se alcanzó el 59,1 por ciento.

Además, según informó la Administración autonómica, las expectativas para estas jornadas marcan un pico de ocupación del 74,4 por ciento para la noche del 31 de diciembre frente al 66,4 por ciento del año anterior, lo que supone un aumento de 8 puntos.

Valoración de Arturo Bernal
Ante estos datos, el consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, ha valorado las subidas previstas para la Navidad, que se suman al buen comportamiento del conjunto del año y en particular del último trimestre, con aumentos de pernoctaciones del 11,1 por ciento en octubre, del 14,3 por ciento en noviembre y una previsión del 17,5 por ciento en diciembre.

También destacó que, tras un año en el que los hoteles andaluces acumulan 51,6 millones de pernoctaciones hasta noviembre, un 7,7 por ciento más que en el pasado ejercicio, “se pone de manifiesto que Andalucía cuenta con una extraordinaria oferta en Navidad, con experiencias únicas y diferenciales que nos sitúan como el destino más competitivo y el preferido por los turistas nacionales en estas fiestas”.

El informe también recoge que cerca del 85 por ciento de los empresarios hoteleros andaluces consideran que en la semana de Navidad tendrán mejores resultados 23 (37,2 por ciento) o que mantendrán niveles similares (46,3 por ciento).

Expectativas de ocupación
Las expectativas del grado de ocupación para la oferta andaluza alojativa durante estas fechas están condicionadas no obstante por las previsiones meteorológicas para esos días y por las reservas y contrataciones de última hora que puedan realizar los viajeros.

En lo que se refiere a los alojamientos rurales, el análisis estima un grado de ocupación esperado para la semana del 25 al 31 de diciembre del 48,5 por ciento, superior en más de 10 puntos al registrado para las mismas jornadas en 2022. En la noche de Fin de Año se alcanzará un 75,6 por ciento frente al 68,8 por ciento del pasado ejercicio.

Viviendas con fines turísticos y aeropuertos
Por otra parte, en cuanto a las viviendas con fines turísticos de Andalucía, las previsiones indican una ocupación del 46,8 por ciento en la semana de Navidad y del 52 por ciento el día 31 de diciembre.

Además, del 25 al 31 de diciembre llegarán a los aeropuertos andaluces 1.807 vuelos que ofertarán 320.000 asientos, lo que supone un incremento de la oferta del 19,9 por ciento respecto a 2022. Las plazas desde España aumentan un 9,1 porciento al tiempo que destacan las subidas desde Italia (48,8 por ciento), Alemania (38,6 por ciento) y Francia (25 por ciento).

(Foto: Ayto. de Sevilla)

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Dijo que en los dos últimos meses de este año las aerolíneas ofrecerán más de 15.500 vuelos hacia Andalucía con 2,72 millones de plazas, lo que supone incrementos del 14,2 por ciento y del 21 por ciento respecto a 2019.

Añadió que estas cifras mejoran la oferta del mismo período del año pasado, con subidas del 16,4 por ciento en vuelos y del 19,7 por ciento en asientos, y subrayó la evolución de las conexiones desde del mercado británico, primer internacional para el destino andaluz, con 2.301 vuelos y 428.037 plazas, casi un 20 por ciento más que el pasado año.

Además, se prevé un cierre de 2023 con 18,5 millones de plazas aéreas hacia el destino, con un incremento del 8,6 por ciento respecto a 2019. Así, manifestó que los 106.000 vuelos que llegarán a la región este año ponen de manifiesto “que tenemos más demanda porque hay millones de personas que quieren venir a Andalucía a disfrutar de nuestra cultura, entornos naturales, patrimonio y hospitalidad”.

Vuelos desde el Reino Unido
A continuación resaltó el peso de las conexiones internacionales, con 12,7 millones de plazas y 70.100 vuelos previstos durante este ejercicio, posicionándose el Reino Unido como primer emisor, con cerca del 27 por ciento de estas rutas desde el extranjero hacia la comunidad autónoma.

En su opinión, esta mayor oferta se refleja en un “ascenso continuo” de los turistas foráneos recibidos, con 9,6 millones de viajeros internacionales entre los meses de enero y septiembre, lo que supone un incremento del 22,7 por ciento en relación con el mismo período de 2022, según los datos de la estadística de movimientos turísticos en frontera (Frontur) del INE.

Tras Madrid, Andalucía se posiciona como la comunidad española con un mayor crecimiento en los viajeros extranjeros recibidos durante los nueve primeros meses de este año entre las principales regiones turísticas del país, sobrepasando la media nacional en cerca de 4 puntos porcentuales.

Indicó los fuertes aumentos en mercados estratégicos como Estados Unidos, superior al 60 por ciento, mientras que otros emisores de importancia se sitúan con tasas de evolución por encima del 30 por ciento como Italia (+41 por ciento), Portugal (+32 por ciento), Irlanda (+32 por ciento) o los países nórdicos (+31 por ciento).

El Reino Unido se mantiene como primer mercado internacional para la región con 2,1 millones de visitantes y un incremento del 10 por ciento respecto a 2022, seguido de Francia con alrededor de un millón de turistas, los países nórdicos con 940.000 y Alemania con 765.000.

Estos cuatro emisores copan en su conjunto la mitad de los visitantes foráneos que recibe Andalucía, si bien Bernal señaló que el objetivo es “diversificar y alcanzar otros mercados y otros perfiles de viajeros”, entre los que subrayó la Generación Z, “que lidera el movimiento digital”.

Reuniones en Londres
Para continuar con esta estrategia e intensificar la captación de nuevas rutas aéreas hacia la comunidad, durante la WTM se ha programado una serie de reuniones con operadores, agencias de viajes y aerolíneas, a los que se les presentará la capacidad de atracción de demanda con la que cuenta el destino.

Entre estas citas, Bernal apuntó encuentros con compañías como easyJet, Jet2 y British Airways, además de con la asociación de operadores y agentes de viajes del Reino Unido (ABTA). Y recordó el anuncio realizado este lunes, día 6, en la capital británica por el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, de la celebración en Granada en 2024 de la cumbre global de líderes de aerolíneas y la confirmación de Sevilla como sede de la feria de conectividad Routes Europe en 2025.

‘Andalusian Crush’
Por otro lado, con una previsión cercana a los 33 millones de turistas para el conjunto del año, lo que situaría a 2023 como uno de los mejores ejercicios históricos del destino, el consejero confió en el “efecto llamada” de la nueva campaña de promoción internacional del destino, que contará con más de 800 acciones internacionales bajo el lema ‘Andalusian Crush’.

De este modo, según informó la Junta, de un presupuesto total de 38 millones de euros, 12 millones se destinarán a acciones de comunicación en Europa y en España, mientras que las iniciativas en América tendrán una inversión de 9 millones, misma cantidad que las que se llevarán a cabo en Asia.

Por último, el cierre del año vendrá acompañado de otras actuaciones de promoción como la presencia en la Conferencia de Signature en Las Vegas, el foro Meeting Andalucía MICE Destination, la IBTM de Barcelona, las jornadas de Turespaña en México, un encuentro cultural de Jet2 o el WorldSun&Blue Congress que acogerá Almería, acciones que persiguen reforzar el posicionamiento de Andalucía de cara a la próxima temporada.

(Foto: Junta)

* Récord histórico de viajeros este verano en Andalucía

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