Por ello, la Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias, recuerda que la normativa reconoce una serie de derechos ante incidencias como retrasos, cancelaciones o denegaciones de embarque así como la importancia de conocer las condiciones aplicables antes de viajar.

Entre estos derechos se encuentra la asistencia gratuita a los afectados por el retraso de la salida de un vuelo, según ha informado la Administración autonómica.

En el caso del transporte aéreo, los derechos de las personas pasajeras están regulados por el Reglamento (CE) 261/2004, aplicable a todos los vuelos que salen de un aeropuerto situado en la Unión Europea así como a aquellos que llegan a la UE cuando son operados por compañías aéreas comunitarias.

Cuando se produce un retraso en la salida del vuelo, la compañía aérea debe prestar asistencia gratuita a las personas afectadas, aunque el momento en que nace este derecho depende de la distancia del trayecto: a partir de dos horas en vuelos de hasta 1.500 kilómetros; desde tres horas en vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y en otros vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros, y desde cuatro horas en vuelos de más de 3.500 kilómetros.

Esta asistencia incluye comida, bebida y si fuera necesario alojamiento y transporte entre el aeropuerto y el lugar de hospedaje. Si el retraso alcanza o supera las cinco horas y la persona pasajera decide no continuar con el viaje tendrá derecho al reembolso íntegro del billete en un plazo de siete días, incluyendo también la parte ya realizada si el desplazamiento ha perdido su finalidad dentro del plan de viaje previsto.

Además, si la llegada al destino final se produce con tres o más horas de retraso respecto a la hora inicialmente prevista podrá solicitarse una compensación económica, salvo que la compañía demuestre que la incidencia se debió a circunstancias extraordinarias inevitables como condiciones meteorológicas extremas, cierres del espacio aéreo, inestabilidad política o determinadas huelgas ajenas a la propia aerolínea.

Cancelaciones
En los supuestos de cancelación de vuelo o denegación de embarque por sobreventa de plazas (‘overbooking’), la persona afectada tiene derecho a recibir información clara y por escrito sobre sus derechos así como asistencia durante la espera y la posibilidad de elegir entre el reembolso completo del billete o un transporte alternativo hacia su destino final en condiciones comparables.

Asimismo, salvo que la cancelación haya sido comunicada con suficiente antelación o concurran circunstancias extraordinarias debidamente justificadas podrá corresponder una compensación económica de 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros; 400 euros para vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y otros trayectos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros y 600 euros para vuelos de larga distancia superiores a 3.500 kilómetros.

Estas cuantías podrán reducirse hasta en un 50 por ciento si la compañía ofrece un transporte alternativo que permita llegar al destino con una diferencia de tiempo limitada respecto a la llegada inicialmente prevista.
En el caso del ‘overbooking’ esta compensación se aplica cuando la denegación de embarque es involuntaria. Y si la persona acepta voluntariamente renunciar a su plaza a cambio de determinadas ventajas ofrecidas por la aerolínea se aplicarán las condiciones pactadas.

Ante cualquier incidencia se recomienda reclamar en primer lugar directamente ante la compañía aérea. Si la respuesta no resulta satisfactoria o no se recibe contestación puede acudirse posteriormente a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), organismo competente en esta materia en España. Aunque el plazo general para reclamar suele ser de hasta cinco años resulta aconsejable hacerlo lo antes posible y conservar toda la documentación relacionada con el viaje.

Contexto internacional
Por otro lado, en el actual contexto internacional, marcado por tensiones geopolíticas y alteraciones en el tráfico aéreo, algunas cancelaciones pueden estar vinculadas a conflictos armados o al cierre efectivo del espacio aéreo, circunstancias que sí pueden considerarse extraordinarias y excluir el derecho a compensación económica, aunque nunca eliminan los derechos de asistencia, reembolso o transporte alternativo.

Distinta es la situación cuando se contrata un viaje combinado (por ejemplo, vuelo más alojamiento), ya que en estos casos se aplica una normativa específica que permite en determinadas circunstancias inevitables y extraordinarias la cancelación del contrato con derecho al reembolso íntegro de todo el viaje contratado, aunque sin compensación adicional.

Respecto a los suplementos vinculados al precio del combustible, la normativa exige que el precio final del billete sea claro y transparente desde el momento de la contratación, incluyendo todos los conceptos obligatorios. En los viajes combinados cualquier posible revisión de precio debe estar prevista expresamente en el contrato y cumplir los requisitos legales establecidos. Por ello, se recomienda revisar detenidamente las condiciones antes de formalizar la compra y conservar toda la información contractual.

(Foto: Junta)

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Su celebración impulsa de manera notable la economía del territorio, incrementando la actividad en sectores como bares y restaurantes, hoteles, comercios y transportes. Además, las ferias funcionan como un escaparate privilegiado de la gastronomía, de la música y del folclore.

Más allá de su impacto económico, refuerzan la identidad de los destinos y proyectan una imagen auténtica, hospitalaria y festiva de Andalucía. Por todo ello, las ferias se consolidan como un recurso turístico estratégico y diferenciador.

Ferias de 2026
Un año más, la Asociación de Empresarios Feriantes de Andalucía, Ceuta y Melilla (AEFA) ha dado a conocer el calendario con fechas de celebración de las ferias previstas ya para este año. La mayoría de ellas tendrán lugar en primavera y en verano.

Como en ediciones anteriores, la relación de estos festejos populares que publica Monplamar será ampliada a medida que ayuntamientos y profesionales del sector comuniquen las fechas de más ferias.

El calendario es el siguiente:

ENERO

–Carnaval de Isla Cristina (Huelva): 23 de enero al 22 de febrero.

FEBRERO

–Carnaval de Cádiz: 12 al 22 de febrero.

ABRIL

—Chipiona (Cádiz): 8 al 12 de abril.

—Vejer de la Frontera (Cádiz): 15 al 19 de abril.

—Mairena del Alcor (Sevilla): 16 al 19 de abril.

—Sevilla: 21 al 26 de abril. Cena del Pescaíto, lunes 20.

—El Puerto de Santa María (Cádiz): 29 de abril al 4 de mayo.

—Genalguacil (Málaga): 29 de abril al 3 de mayo.

—Rota (Cádiz): 30 de abril al 3 de mayo.

—Castellar de la Frontera (Cádiz): 30 de abril al 3 de mayo.

—Espera (Cádiz): 30 de abril al 3 de mayo.

MAYO

—El Viso del Alcor (Sevilla): 6 al 10 de mayo.

—Sanlúcar la Mayor (Sevilla): 6 al 10 de mayo.

—Dos Hermanas (Sevilla): 7 al 10 de mayo.

—Jimena de la Frontera (Cádiz): 8 al 10 de mayo.

—Jerez de la Frontera (Cádiz): 9 al 16 de mayo.

—Los Barrios (Cádiz): 11 al 17 de mayo.

—Carmona (Sevilla): 14 al 17 de mayo.

—Osuna (Sevilla): 14 al 17 de mayo.

—Palma del Río (Córdoba): 14 al 17 de mayo.

—Algar (Cádiz): 22 al 24 de mayo.

—Tahivilla, Tarifa (Cádiz): 22 al 24 de mayo.

—Córdoba: 23 al 30 de mayo.

—Medina Sidonia (Cádiz): 27 al 31 de mayo.

—San José del Valle (Cádiz): 27 al 31 de mayo.

—Lora del Río (Sevilla): 28 al 31 de mayo.

—Granada: 30 de mayo al 6 de junio.

JUNIO

—Sanlúcar de Barrameda (Cádiz): 2 al 7 de junio.

—Alcalá de Guadaíra (Sevilla): 3 al 7 de junio.

—San Martín del Tesorillo (Cádiz): 3 al 7 de junio.

—La Rinconada (Sevilla): 3 al 7 de junio.

—Paterna de Rivera (Cádiz): 3 al 7 de junio.

—El Coronado, Conil de la Frontera (Cádiz): 3 al 7 de junio.

—Puerto Real (Cádiz): 3 al 8 de junio.

—Marbella (Málaga): 9 al 14 de junio.

—Chiclana de la Frontera (Cádiz): 10 al 14 de junio.

—San Juan del Puerto (Huelva): 17 al 24 de junio.

—Algeciras (Cádiz): 20 al 27 de junio.

—Mairena del Aljarafe (Sevilla): 24 al 28 de junio.

—Isla Mayor (Sevilla): 24 al 28 de junio.

—Pilas (Sevilla): 24 al 28 de junio.

JULIO

—Gines (Sevilla): 2 al 6 de julio.

—El Palmar de Troya (Sevilla): 9 al 12 de julio.

—San Fernando (Cádiz): 14 al 19 de julio.

—Barbate (Cádiz): 15 al 19 de julio.

—La Línea de la Concepción (Cádiz): 17 al 26 de julio.

—Benalup-Casas Viejas: 22 al 26 de julio.

—Huelva (Colombinas): 29 de julio al 3 de agosto.

—El Gastor (Cádiz): 30 de julio al 2 de agosto

—Rota (Cádiz): Urta. 31 de julio al 3 de agosto.

AGOSTO

—Ceuta: 1 al 8 de agosto.

—Setenil de las Bodegas (Cádiz): 6 al 9 de agosto.

—Motril (Granada): 9 al 16 de agosto.

—Herrera (Sevilla): 9 de agosto.

—Vejer de la Frontera (Cádiz): Velada. 10 al 24 de agosto.

—La Luisiana (Sevilla): 10 al 14 de agosto.

—San Roque (Cádiz): 12 al 16 de agosto.

—Puerto Serrano (Cádiz): 12 al 16 de agosto.

—Salteras (Sevilla): 13 al 17 de agosto.

—Jimena de la Frontera (Cádiz): 13 al 16 de agosto.

—Alcalá del Valle (Cádiz): del 13 al 16 agosto

—Málaga: 15 al 22 de agosto.

—Cazalla de la Sierra (Sevilla): 15 al 20 de agosto.

—Pedrera (Sevilla): 19 al 23 de agosto.

—Aracena (Huelva): 20 al 24 de agosto.

—Almería: 21 al 29 de agosto.

—Zahara de la Sierra (Cádiz): 21 al 23 de agosto.

—Guadalcanal (Sevilla): 27 al 28 de agosto.

—Constantina (Sevilla): 27 al 30 de agosto.

—Melilla: 29 de agosto al 6 de septiembre.

SEPTIEMBRE

—Jimena de la Frontera (Cádiz): Novena. 3 al 6 de septiembre.

—Prado del Rey (Cádiz): 4 al 6 de septiembre.

—Ayamonte (Huelva): 4 al 8 de septiembre.

—Utrera (Sevilla): 5 al 8 de septiembre.

—Tarifa (Cádiz): 6 al 13 de septiembre.

—Lebrija (Sevilla): 8 al 12 de septiembre.

—Hinojos (Huelva): 9 al 13 de septiembre.

—Bornos (Cádiz): 9 al 13 de septiembre.

—Ubrique (Cádiz): 9 al 13 de septiembre.

—Camas (Sevilla): 9 al 14 de septiembre.

—Villamartín (Cádiz): 16 al 20 de septiembre.

—Morón de la Frontera (Sevilla): 16 al 20 de septiembre.

—Trebujena (Cádiz): 17 al 20 de septiembre.

—Los Palacios y Villafranca (Sevilla): 24 al 27 de septiembre.

—Arcos de la Frontera (Cádiz): 30 de septiembre al 4 de octubre.

OCTUBRE

—Nerja (Málaga): 8 al 12 de octubre.

—Jaén: 9 al 18 de octubre.

(Imagen generada por IA)

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La Junta de Andalucía, a través de la Dirección General de Consumo, recordó este viernes, día 25, los derechos de los usuarios de este servicio público, y señaló que “al margen de lo que se establezca en cada ordenanza municipal reguladora del sector, existen derechos y deberes recogidos en el Decreto 35/2012, de 21 de febrero, que afectan tanto a usuarios como a conductores del servicio de taxi”.

Así, uno de los principales derechos de los usuarios es que “pueden elegir el recorrido del vehículo hasta el destino que se indique, y en su defecto, el que, siendo practicable, suponga una menor distancia entre origen y destino o un menor tiempo de recorrido”.

La persona viajera siempre tendrá derecho al transporte de maletas u otros bultos en el taxi, “siempre y cuando estos quepan en el vehículo”. Además, “la persona conductora puede negarse a prestar dicho servicio si la naturaleza y el carácter de los bultos, equipajes o animales que lleven consigo las personas que viajan puedan suponer riesgo, deteriorar o causar daños en el vehículo, salvo en lo referente a animales o utensilios relacionados con la ayuda a personas con discapacidad o de movilidad reducida”.

Aire acondicionado y calefacción
Por otro lado, los viajeros del servicio “también tienen derecho a disponer sobre el funcionamiento del aire acondicionado o calefacción del vehículo o de subir o bajar las ventanilllas, de forma que la temperatura en el interior del taxi se adecue al confort de la persona usuaria”.

En cuanto al abono del servicio, “las personas taxistas están obligadas a facilitar a las personas usuarias cambio de moneda hasta la cantidad de 20 euros, en defecto de lo que establezca la ordenanza municipal”.

En este sentido, Consumo recuerda que “si bien ningún negocio está obligado a admitir pagos con tarjeta de débito/crédito (con datáfono o TPV), en sectores como el del taxi la oportuna ordenanza del ayuntamiento sí podría incorporar esa obligación para el servicio de taxi”.

Asimismo, se cuenta con el derecho de obtener un recibo por el servicio prestado, donde se indicará el recorrido, la fecha, la tarifa aplicada y el número de licencia. Las tarifas, incluidos los suplementos, deberán cubrir la totalidad de los costes reales de la prestación del servicio.

Discapacidad o movilidad reducida
A continuación, se señaló que “los usuarios del taxi, especialmente si tienen discapacidad o movilidad reducida, cuentan con el derecho a obtener ayuda de la persona conductora del taxi, siempre que se necesite para acceder o descender del vehículo y cargar equipajes o aparatos necesarios para el desplazamiento, como sillas de ruedas o carritos infantiles”.

Así, el taxista “tiene la obligación de contar en su vehículo con hojas de quejas y reclamaciones oficiales de la Junta de Andalucía disponibles para las personas usuarias -y de colocar carteles y distintivos oficiales que las publiciten- así como de facilitar los datos de su licencia, que serán necesarios para una posible reclamación”.

Taxímetro homologado y precintado
En otro orden de cosas, los taxis deben ir provistos del correspondiente taxímetro, debidamente homologado y precintado, que tiene que estar visible (y con iluminación) para la persona viajera.

Por último, se indicó que los conductores deben llevar en el taxi “una serie de documentos, entre los que destacan la licencia, el permiso de circulación del vehículo, la ficha de sus características, la póliza del seguro, el permiso de conducción, hojas de quejas y reclamaciones y su cartel anunciador, un ejemplar oficial de las tarifas vigentes, acreditación de la verificación del taxímetro y, en lugar bien visible, un cuadro con las tarifas, indicándose los suplementos y tarifas especiales a aplicar para determinados servicios (traslados a aeropuertos, puertos, servicios en días de fiestas o ferias, etc.)”.

(Foto: Junta)

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Según informó la Junta de Andalucía, los datos del primer trimestre constituyen “un cambio de paradigma”, y añadió que “en 2022 ya se rozaba el umbral de demanda previo a la crisis sanitaria del Covid-19 y las restricciones en materia de movilidad, con un volumen de pasajeros de 34 millones equivalente al 95,4 por ciento del tráfico de 2019”.

El primer trimestre de este año “ha supuesto la recuperación plena de las cifras récord que experimentaban los metros andaluces hace cuatro años, hasta el punto de superar holgadamente el listón, con casi 2,8 millones de viajeros más que en 2019. Eso supone un porcentaje del 17,5 por ciento”.

Así, los metros de Sevilla, Málaga y Granada han transportado en enero de este año 3.181.103 viajeros. En febrero, pese a ser menos días, se alcanzaron más usuarios que en enero (3.206.666), mientras que marzo este medio de transporte fue utilizado por 4.054.424 personas.

Por último, se indicó que la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda está trabajando, a través de la Agencia de Obra Pública, “en la mejora del servicio de transporte público, con el objetivo de captar más demanda en detrimento del vehículo privado y crear áreas metropolitanas más sostenibles y saludables”.

(Foto: Junta)

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Metro de Sevilla, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, y el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla refuerzan sus servicios para atender la demanda de viajeros que quieren acceder en transporte público al Real de la Feria.

Según informó la Junta, el suburbano duplica su oferta de transporte durante los días de farolillos y prestará más de 200 horas de servicio ininterrumpido desde este sábado hasta las 2.00 horas del lunes 1 de mayo, mientras que el Consorcio de Transporte facilitará autobuses directos a la Feria desde 29 municipios sevillanos y ofrecerá más de 2.500 servicios extraordinarios esta semana.

Durante el período de servicio especial de Feria, el suburbano adscrito a la Agencia de Obra Pública circulará con trenes en doble composición durante la mayor parte del dispositivo, excepto en alguna franja de mañana, lo que facilitará y agilizará los embarques y desembarques de los viajeros.

Las frecuencias de paso serán de entre 7 y 8 minutos en los momentos en que se espera mayor demanda, que se concentra habitualmente en la franja horaria de doce del mediodía a tres de la madrugada.

Toda la información relativa a servicios, horarios, paradas y municipios se podrá consultar en la página web del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla y en el número de atención al usuario 955 038 665. Asimismo, todos los municipios disponen ya de la información relativa a sus respectivos servicios, que difundirán a través de sus canales de comunicación.

(Foto: Junta)

* Calendario de Ferias de Andalucía en 2023

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Se recomienda extremar la vigilancia a los niños ya que, debido a la gran concentración de público que se aglutina en torno a los cortejos reales, son muy frecuentes los casos de accidentes y pérdidas. Así, se recomienda una supervisión constante de los movimientos de los más pequeños, que deben situarse detrás de las vallas de seguridad en caso de estar acotado el recorrido y mantener una distancia prudencial con las carrozas, respetando los cordones de seguridad establecidos para los servicios operativos.

También es muy recomendable que los menores lleven una pulsera identificativa con un número de teléfono de contacto, el nombre del niño y el del tutor; y si no se dispone de pulsera se le puede anotar al menor estos datos en la mano o en el antebrazo con bolígrafo o en un papel que guarde en los bolsillos de su ropa.

“Es muy importante -añade la Junta- explicar a los más pequeños las pautas a seguir en caso de pérdida o desorientación: pedir ayuda a la Policía, Protección Civil u operativos en el lugar así como a otras familias con adultos, y llamar para explicar lo sucedido al 112. Si el niño es lo suficientemente mayor como para tener teléfono móvil, el adulto debe enseñarle a llamar al 1-1-2 en caso de emergencia, además de los datos básicos que tiene que ofrecer al gestor que atienda su llamada: qué está pasando y dónde se encuentra”.

Vigilados en todo momento
Por otro lado, se explica que los niños deben estar vigilados en todo momento y se debe impedir que se coloquen debajo de las carrozas o que se acerquen demasiado a ellas para recoger juguetes o caramelos y evitar así posibles atropellos. Bajo ningún concepto deben acercarse a los tractores, camellos, caballos u otros animales que puedan formar parte de la cabalgata.

Asimismo, se considera que es preferible elegir sitios amplios y calles con aceras anchas para ver pasar la comitiva, no se obstaculizarán las zonas de paso ni las vías de evacuación que hayan previsto los servicios operativos y se prestará una especial atención a personas con carritos de bebés o sillas de ruedas. Se debe acordar, con todos los miembros del grupo con el que se acuda a ver la cabalgata, un punto de encuentro cercano y fácilmente reconocible para los posibles casos de extravío.

Además, niños y adultos “deben mantener una conducta cívica y respetuosa; hay que mantener una actitud calmada y evitar los empujones para recoger caramelos. No se debe subir a rejas, muros, barandillas, contenedores o cualquier otro elemento del mobiliario urbano del que podamos caer y sufrir un accidente o provocar daños a otras personas”.

Acto seguido, se precisa que “una vez haya finalizado el recorrido de la cabalgata lo más seguro para evitar casos de emergencia es abandonar el lugar de forma tranquila, sin carreras y eligiendo zonas poco concurridas. De esta forma evitaremos taponamientos y situaciones de riesgo. Si es posible se debe utilizar el transporte público tanto para ir como para volver de disfrutar del cortejo”.

Por último, se aconseja recordar siempre que, en caso de emergencia, el teléfono 112 se encuentra disponible las 24 horas de todos los días del año y es un servicio multilingüe y gratuito que atiende cualquier situación de emergencia que se produzca en el territorio andaluz.

(Foto: Junta)

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A la inauguración asistieron el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla; la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez; la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de Andalucía, Marifrán Carazo; el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández; y el alcalde de Cádiz, José María González.

Las primeras obras de construcción de esta infraestructura comenzaron hace 16 años. Se trata de una gran apuesta del Gobierno andaluz por mejorar la movilidad sostenible en el área metropolitana de la Bahía de Cádiz, fundamental para la conservación del patrimonio natural y del medio ambiente, según informó el dirigente autonómico.

En su opinión, el Ejecutivo andaluz, el Gobierno de España, Adif, Renfe y la Agencia Española de Seguridad Ferroviaria han demostrado que “cuando hay voluntad y vocación de servicio público se logra superar cualquier obstáculo por difícil que sea”.

Este tranvía ha supuesto una inversión de más de 267 millones de euros, convirtiéndose en la mayor partida destinada a una infraestructura en esta área metropolitana conectando Cádiz, Puerto Real, San Fernando y Chiclana de la Frontera en algo menos de una hora.

(Foto: Junta)

* El Trambahía de Cádiz empieza a funcionar el 26-O

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La entrada en funcionamiento del cuarto metropolitano gestionado por la Administración regional, tras los metros de Sevilla, Málaga y Granada, se produce “tras concluir la fase final de pruebas en blanco (simulación de la marcha comercial de los trenes sin pasajeros) y después de completar el expediente administrativo para la puesta en servicio”.

El Trambahía, que conectará los municipios de Chiclana de la Frontera, San Fernando, Puerto Real y Cádiz, consta de un trazado de 24 kilómetros con 21 estaciones y paradas, dando cobertura a una población de 234.000 habitantes (localizados a menos de 1.000 metros de distancia de una parada). El viaje costará igual que en los autobuses metropolitanos, de 0,89 a 2,18 euros.

Vías de nueva construcción
Se trata del primer tren-tranvía de España al circular por vías de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando ejecutadas por la Junta y a partir del apeadero de Río Arillo (San Fernando) por la Red Ferroviaria de Interés General hasta Cádiz, en la estación de la plaza de Sevilla.

Así, por estos diez kilómetros de la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz se simultaneará el tráfico de unidades del Trambahía y de los servicios convencionales de Renfe (Media Distancia y Cercanías) y de Altas Prestaciones.

La obra arrancó en 2006
Según la Junta, la terminación del Trambahía, cuya obra arrancó en 2006, se vio interrumpida por problemas presupuestarios y por la falta de coordinación inicial con el Ministerio de Transportes y sus empresas públicas, ADIF, Renfe y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). A partir de enero de 2019 el Gobierno andaluz impulsó y culminó la construcción de infraestructuras estratégicas para este sistema de transportes.

El nuevo transporte prestará servicio en las jornadas laborables entre las 05.20 y las 00.30 horas con una frecuencia de paso media de un tren cada media hora, y en sábados, domingos y festivos entre las 6.21 y las 00.30 horas.

Por último, se indicó que los títulos de viaje establecidos para desplazarse son la tarjeta monedero del Consorcio de Transporte y los títulos ocasionales y recurrentes de Renfe, como el bonotren, abonos mensuales y abono estudiantes.

(Foto: Junta)

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Tras saludar en el Salón de Plenos de la Casa Consistorial a los integrantes de la Corporación municipal que asistieron a su visita, el regidor de la capital de España firmó en el Libro de Honor de la ciudad, según informó la Administración algecireña.

En concreto, escribió: “En esta la primera visita de un alcalde de Madrid a Algeciras, quiero testimoniar el afecto y el cariño de los madrileños hacia Algeciras. Algeciras es historia viva de la gran nación que es España, cuya capitalidad llevamos con orgullo, y nos hace sentirnos en permanente contacto con Algeciras y con todo lo que significa en la historia de España. Con afecto y agradecimiento por el extraordinario recibimiento de su alcalde, que llevaré siempre en mi recuerdo, así como de la Corporación municipal. Un fuerte abrazo”.

Tras imponerle la insignia de la ciudad, Martínez-Almeida y Landaluce atendieron a los medios de comunicación.

El regidor local agradeció al visitante su apoyo al proyecto del ramal central ferroviario, que, en su opinión, España necesita ya para que no haya un país de primera y otro de segunda o de tercera categoría.

Además, indicó que Martínez-Almeida es vicepresidente de la plataforma que agrupa ya a más de 50 ciudades a favor de la citada nueva infraestructura y añadió que está convencido de que Madrid quiere que el de Algeciras sea su puerto, “para ser competitivos y crear empleo”.

“Nosotros entendemos -agregó Landaluce- que si conseguimos unir la frontera francesa con Algeciras a través de una doble vía de ancho internacional y electrificada, Algeciras dejaría de estar en una punta para situarse en el centro de Europa”.

“En contacto permanente con Algeciras”
Por su parte, Martínez-Almeida agradeció el recibimiento oficial y subrayó que quiere estar en permanente contacto con Algeciras porque respalda “absolutamente” la reclamación del corredor central.

“Creemos que es de justicia -indicó- ya que para nosotros es una oportunidad vital de tener el camino más corto para llegar a Europa, donde es muy difícil encontrar un puerto con las magníficas características de las del puerto de Algeciras”.

Por último, dijo: “Puede haber corredor mediterráneo y corredor atlántico, pero es fundamental que también haya corredor central porque creo que un país como España, donde hay un despoblamiento en zonas del interior, el ramal central permitiría crear poblamiento y multiplicar la capacidad logística con la que contamos actualmente, y es por ello que ya somos más de 50 ciudades las que nos hemos adherido a la plataforma que lidera José Ignacio Landaluce”.

(Fotos: Ayto.)

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Esta medida, incluida en la tercera edición del Programa Estival de Transporte Litoral, beneficiará a unas 280.000 personas, según informó la Administración regional.

De las cinco rutas iniciales se ha pasado ya a las dieciséis actuales. Este servicio especial está operativo desde el 1 de julio. En 2020 empezó a funcionar en agosto.

Almería
En esta provincia, “una de las primeras que se embarcó en este programa”, hay operativas cinco rutas para conectar con las playas del levante almeriense y de la capital. Ha sido reforzada la línea que comunica Villaricos con Carboneras, ampliando el servicio diario hasta llegar a la playa de Los Muertos. También se ha reforzado la ruta diaria de Huércal-Overa con Pulpí y San Juan de los Terreros, realizando dos expediciones de ida y vuelta diarias.

A estas dos líneas se suman otras tres conexiones exclusivas para el verano, que conectan Santa Fe de Móndujar, Gádor, Rioja, Benahadux, Huércal de Almería, Viator y Pechina con las playas de la ciudad de Almería. Estas rutas prevén dos expediciones de ida y dos de vuelta en el fin de semana.

Málaga
Esta provincia también repite experiencia, con cuatro rutas que operan de lunes a viernes y unen los municipios de La Axarquía con la Costa del Sol. Dos de ellas conectan Comares y Alcaucín con la playa de Torre del Mar. Moclinejo y su pedanía del Valdés también cuentan con una línea de autobús rumbo a las playas de Rincón de la Victoria y Cala del Moral. Además, hay un servicio que recorre las poblaciones de Archez, Canillas de Albaida, Cómpeta, Sayalonga y Algarrobo con destino final a la playa del Algarrobo.

Estas cuatro rutas son un complemento extra al refuerzo que ya de por sí está efectuando este verano el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, con mejoras en líneas de núcleos de interior como Alhaurín de la Torre, Álora, Almogía, Cártama, Casabermeja, Colmenar, Mijas, Pizarra y Totalán con las playas de Benalmádena, Torremolinos y Málaga.

Granada
Por otro lado, Granada ve ampliado sus servicios en la edición de este año y al igual que Málaga dispone de cuatro rutas. Repite la línea que tanto éxito tuvo el verano pasado que conecta con una expedición (ida y vuelta) Lanjarón y las playas de Motril pasando por Barreras, Órgiva, Puente Siete Ojos, Vélez Benaudalla, Gorgoracha, Motril, Motril Pueblo Mediterráneo, Motril Playa Poniente y Motril Playa Granada. Esta línea tiene un recorrido de 50 kilómetros.

También se suman tres novedades. Los viernes, los sábados y los domingos se establece una línea desde Lentejí hasta la playa de Almuñécar, pasando por Otívar y Jete, además de una segunda ruta por Ítravo, Molvízar y Lobres hasta la playa de Salobreña. Y se incorpora un servicio a la playa fluvial de Freila, en el embalse del Negratín, a la que pueden ir en autobús los vecinos de Caniles, Baza, Zújar y Freila todos los fines de semana.

Huelva y Cádiz estrenan conexión
El III Programa Estival de Transporte al Litoral tiene como principal novedad la incorporación de las provincias de Cádiz y de Huelva, que hasta ahora no habían contado con este servicio de transporte público.

Huelva ha apostado por dos rutas que acercan los viernes, los sábados y los domingos de julio y de agosto a vecinos de 18 municipios de interior de comarcas como El Andévalo, la Cuenca Minera o El Condado directamente a la Costa de la Luz.

Una ruta va por Rosal de la Frontera, Santa Barbara de Casa, Paymogo, La Puebla de Guzmán, El Almendro, Villanueva de los Castillejos, San Silvestre de Guzmán, Villablanca y Lepe hasta la playa de La Antilla; mientras que la segunda empieza en Nerva y circula por Minas de Riotinto, El Campillo, Zalamea la Real, Valverde del Camino, Beas, Trigueros, San Juan del Puerto y Moguer hasta llegar a Mazagón.

En Cádiz se establecen igualmente dos nuevas rutas, aparte de las líneas del Consorcio que enlazan Jerez con Costa Ballena o Chipiona o San Fernando con Cádiz. Los habitantes de La Barca de la Florida y Estella del Marqués disponen de dos conexiones semanales (miércoles y viernes) directas con la playa de Costa Ballena. Por otra parte, los habitantes de Paterna de Rivera cuentan con una conexión directa hacia la costa, en concreto a la playa de El Palmar, de Vejer de la Frontera, los jueves y los sábados hasta la primera semana de septiembre.

Además, el Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar se suma a esta iniciativa de conectar con la costa y establece los fines de semana un servicio que enlaza San Pablo de Buceite, Jimena de la Frontera, la Estación de Jimena, San Martín del Tesorillo y Castellar de la Frontera con la playa de Torreguadiaro.

(Foto: Junta)

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