El agua vira del azul al rojo. Los gritos ya son ininteligibles. Los movimientos, enérgicos y precisos. La adrenalina corre por las venas de los 70 hombres que se citan en este cuadrado acotado por cuatro barcos. El espectáculo es salvaje. A ratos, bello; otros, hipnóticamente turbador.

“Esto es una tradición de guerreros”. Cuando recupera el resuello, Rafael Márquez -rostro moreno, sonrisa afable y 48 años- define así la ceremonia en la que él mismo acaba de participar. La almadraba de Zahara de los Atunes (Cádiz), de la que él es segundo capitán, acaba de realizar una de las levantás de esta temporada, ese arte de pesca antiguo que cada mes de mayo enfrenta a hombres con atunes de entre 200 y 400 kilos en épicas batallas diarias. Abuelos, padres e hijos nutren este negocio jalonado de tradición y saber oral que da de comer a más de 500 familias gaditanas.

Con la primavera, el preciado atún rojo pasa por el Estrecho de Gibraltar en su ruta migratoria desde el Atlántico. Allí se encuentra desde tiempos fenicios (siglo VIII a.C.) con un intrincado laberinto de redes efímeras que le da caza en el mar (Leer más)

(Foto: Cádiz Turismo)

* La costa de Cádiz celebra en mayo la llegada del atún rojo

The post El linaje del atún rojo de almadraba de esta provincia first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Y, aunque a priori podría parecer extraño, el sector con más venta, más de un tercio del total, es el de la perfumería, seguido por las bebidas alcohólicas y la ropa.

Son datos de Duty Free World Council, una organización internacional de empresas dedicadas a este negocio, contenidos en el Dossier Travel Retail, el sexto continente, elaborado por Modaes.es y Value Retail, la empresa propietaria de los ‘outlet’ Las Rozas Village y La Roca Village, dos de los destinos turísticos de compras más importantes de España (Leer más)

The post El turismo de compras movió más de 65.000 M en 2018 first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Estos, al no poder seguir huyendo, se encaramaron a un elevado risco (conocido desde entonces como la Peña de los Enamorados), desde el que se lanzaron al vacío antes de que los separaran.

La Universidad de Sevilla ha resuelto ahora el posible origen de esta tradición oral, cuya solución pasa por un dolmen neolítico construido hace entre 5.600 y 5.800 años, situado a seis kilómetros de distancia, y un santuario con arte rupestre y posiblemente menhires (Leer más)

(Foto: Junta)

* La gastronomía de Antequera, directa a tu corazón

The post Resuelto el posible origen de la leyenda del dolmen de Menga first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

1. Excursiones
La mayoría de las navieras hacen caja con los extras que uno se gasta a bordo, más que con el precio del crucero. Y muy en especial con las excursiones que ofrecen. Por fortuna, hay ya muchas empresas en Internet que ofrecen alternativas a estas excursiones oficiales en casi todos los puertos importantes donde atracan cruceros. Buscarlas en la web puede ahorrar bastante dinero.

2. El precio no lo es todo
Aunque es importante controlar el presupuesto, a veces hay precios gancho que no compensan. Para una vez al año que uno se va de vacaciones, ¿de verdad vale la pena hacerlo en un camarote interior o en un barco viejo? A veces un poco más de dinero supone un importante incremento en los servicios a bordo (menos gente, mejores camarotes, más calidad de comidas, mejor atención…).

3. ¿Qué camarote elegir?
Hay camarotes interiores y exteriores con ojo de buey, con balcón y ‘suites’. Como norma general, conviene evitar aquellos cerca de zonas comunes, junto a escaleras o espacios en blanco en el mapa de cubiertas (son servicios del barco que pueden ser ruidosos). Además, cuanto más al centro y abajo, más próximo estará al centro de gravedad de la nave y se moverá menos.

4. Paseos por libre
Una alternativa a las excursiones a tierra son paseos por libre. En los principales puertos de cruceros se encuentran nada más desembarcar empresas que alquilan bicis, motos escúter o coches durante unas horas para moverse con libertad. Eso sí, hay que planificar bien con antelación y ser puntual (el barco no espera). Pero es una opción fácil. Y rentable.

5. Al menos, una chaqueta
Aunque el código de vestimenta se ha relajado mucho en los cruceros, para las cenas hay que llevar al menos un atuendo algo más elegante, una chaqueta en el caso de los hombres. Ir a la cena del capitán en camiseta de tirantes no es lo más adecuado.

6. Elegir bien el tipo de barco
Podríamos agrupar los cruceros en dos grandes modelos. Los grandes navíos tipo resorts con todo incluido y cientos de actividades a todas horas, pensados para que uno no tenga ni que bajar del barco. El viaje en sí es el crucero, no tanto el destino. Luego está el modelo donde no hay tantas actividades a bordo y se prima la calidad de las escalas y el tiempo que uno tenga en cada una para bajar y descubrir la ciudad. Para evitar sorpresas, hay que tener en cuenta estos dos conceptos a la hora de reservar.

7. Llevar un seguro de viaje
La asistencia médica en un crucero es privada y puede salir muy cara. Así que es buen consejo contratar un seguro específico para los días que dure la travesía, y en el caso de que ya tengamos uno, comprobar que cubra este tipo de contingencias.

8. Evitar las horas punta
Incluso en un barco grande, es relativamente fácil escapar a las aglomeraciones: sencillamente hay que ir a contracorriente de la mayoría de pasajeros. No ser el primero en bajar a las excursiones y acudir al comedor bufé a las 13.00 (si es un barco español) o a las 14.30 (si es extranjero) son dos trucos muy fáciles y eficaces. Apuntarse al primer turno de cenas (todos los españoles querrán el segundo) y acudir al espectáculo justo después (todos los españoles estarán cenando) también suele funcionar. Y así con todo.

9. ¿Barco grande o pequeño?
Se construyen barcos cada vez mayores, auténticas ciudades flotantes que llevan a 6.000 pasajeros y la mitad de tripulantes. La oferta de ocio en este tipo de megacruceros es enorme, pero también lo es la cantidad de gente que querrá usarlos. Si lo que buscamos es descanso y tranquilidad, mejor elegir barcos con buena ratio de espacio por pasajero, ya sean pequeños (hasta 40.000 toneladas) o medios (hasta 70.000 toneladas).

10. El barco se mueve, por muy grande que sea
Aunque es verdad que los barcos voluminosos se suelen mover menos, por muy grande que sea, el océano lo es mucho más. Y lo puede zarandear como un palillo. Quien sea propenso al mareo, que no se olvide de meter en la maleta una medicación adecuada. Por si acaso.

The post 10 consejos para acertar a la hora de elegir un crucero first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Una zona urbana y popular alrededor de las Tres Pistas -las entradas históricas a la playa-, con el paseo marítimo, urbanizaciones y villas que configuran lo más parecido a un núcleo urbano en mitad de la playa, donde la rotonda de la venta El Pino (con sus míticos desayunos con churros: los churros por estos lares son cosa seria) hace la función de plaza del pueblo.

Y una segunda zona que se prolonga hasta la Torre del Puerco y el final de La Barrosa ya en el umbral de Conil -el Novo Sancti Petri-, con un trazado que, gracias a la Ley de Costas de 1988, está pensado para preservar lo mejor de esta naturaleza y con urbanizaciones para atraer a un turismo al que no le falta de nada: un enorme campo de golf diseñado por Severiano Ballesteros, avenidas con palmeras que parecen California, un centro comercial, chiringuitos y hoteles de cinco estrellas con lobbies para el copeteo.

Este complejo supuso a partir de la década de los noventa el gran impulso turístico de esta zona de la Bahía de Cádiz dominada por los siete kilómetros de una playa que lo tiene todo: arenales, dunas y un entorno de marismas (Leer más)

(Foto: Gonzalo Azumendi)

* Playas (4).- Calas de Roche, en Conil de la Frontera

* Playas (3).- La Barrosa, en Chiclana de la Frontera

The post Así luce la costa sur de Cádiz al sol de septiembre first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Caballero Bonald cita en un poema “la edénica antigüedad del gran río”. El escritor, asiduo a Sanlúcar de Barrameda, donde ha vivido por temporadas desde la niñez, mira la desembocadura del Guadalquivir y piensa en “un paisaje cultural” donde tantas cosas han ocurrido a través de la historia.

Desde Tartessos y el mundo árabe a la carrera de Indias y su “ajetreo constante de idas y venidas de América”. La luminosa ciudad gaditana, de 67.000 habitantes, puede presumir de su pasado, de una exquisita gastronomía marinera, un casco urbano que mezcla palacios y bodegas, y, además, del inigualable entorno natural con el parque de Doñana (Leer más)

* 81 caballos en las carreras en las playas de Sanlúcar en 2017

* Cartel y fechas de las carreras de caballos en las playas

* Playas (8).- Bajo de Guía, en Sanlúcar de Barrameda

* Lo que hay que ver al visitar Sanlúcar de Barrameda

The post 24 horas en Sanlúcar de Barrameda, paisaje cultural first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

¿Qué es lo que más nos molesta de nuestros vecinos de sombrilla? La pregunta se la ha hecho el portal de viajes Expedia.es a 15.000 personas (mil de ellas, españolas) de 17 países en un estudio anual que analiza las tendencias y las preferencias de los bañistas. Los resultados son muy reveladores.

Estos son los comportamientos que más odian los españoles cuando están en la arena tumbados al sol:

1. El que tira basura en la arena (79 %)

2. El que avienta arena sin importarle donde caiga o vuele (71 %)

3. El que se sienta pegado a ti, cuando hay mucho más espacio libre (62 %)

4. El que pone la música a todo volumen (57 %)

5. El aprendiz de paparazi, que toma fotos de desconocidos (48 %)

6. El que bebe demasiado (44 %)

7. El chillón, que grita tanto que no puedes evitar escucharle (43 %)

8. El/la padre/madre descuidada que no vigila a sus niños (42 %)

9. El aparta sillas (40 %)

10. El que deja sus cosas por doquier (35 %)

Cabe añadir que estos porcentajes son una media entre las respuestas de hombres y mujeres. Si tuviéramos en cuenta solo el de mujeres entraría en la lista con fuerza el voyeur, el mirón que se queda observando detenidamente, actitud que molesta al 41 % de las féminas entrevistadas.

¿Y a ti? ¿Qué es lo que más te toca las narices cuando estás en la playa?

The post Las 10 actitudes que más odiamos en la playa first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Pero he aceptado el reto: aquí va mi lista personal con diez bares memorables para tapear en una ciudad que vive en torno a la barra del bar (Leer más).

En este post se habla de Pura Tasca, Donald, La Flor de Toranzo, Ovejas Negras, Bodegas Morales, El Rinconcillo, Bodegas 2 de Mayo, Antigua Abacería San Lorenzo, Eslava y Las Golondrinas.

The post 10 bares cojonudos de Sevilla, por Paco Nadal first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Este analista de tendencias y nuevos conceptos en turismo ha explicado a Monplamar que uno de los temas a tratar durante su estancia en la capital de la Costa de la Luz será el futuro que les espera a directores y recepcionistas de hoteles en los próximos veinte años, ya que estas profesiones figuran entre las que podrían desaparecer como consecuencia de la implantación de los robots en las empresas turísticas.

“Allí estaremos -comentó-, reflexionando sobre cuántos recepcionistas y directores de hotel serán sustituidos por robots en los próximos veinte años”. Fernando Gallardo, crítico de hoteles del diario El País desde 1987, escritor y conferenciante, hablará del futuro del turismo a partir de las 9.00 horas en la iglesia de Santa María.

Patronato de Turismo, Ayuntamiento y Hotel Manager
Esta jornada ha sido organizada por el Patronato de Turismo de la Diputación de Cádiz con la colaboración del Ayuntamiento de Tarifa y de la plataforma tecnológica Hotel Manager, y está dirigida a empresarios turísticos, hoteleros, restauradores, agentes de viajes, informadores y, en general, a todos los profesionales relacionados con el sector turístico.

Para la diputada de Turismo, María Dolores Varo, este seminario es una apuesta por la innovación y por el conocimiento que su Administración pone al servicio del sector turístico para que el mismo siga siendo competitivo.

Según informó el Patronato de Turismo, durante esta jornada se analizarán las profesiones turísticas en peligro de extinción, el proceso de sustitución de hombres por máquinas en las relaciones laborales, las habilidades futuras de los trabajadores en la industria turística y se anticiparán las nuevas profesiones turísticas y los trabajos que vienen en los próximos diez años. El seminario concluirá con una mesa de debate sobre tendencias hoteleras en 2018.

The post Los robots amenazan el futuro de los directores de hoteles first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Avistar delfines, rorcuales, calderones u orcas brinda una sensación poderosa y liberadora. Mejor desde un catamarán, muy estable en el momento de parar máquinas. No se interfiere en el comportamiento animal, y si los cetáceos no se dejan ver se suele compensar al viajero. Es fundamental observar los consejos contra el mareo (Leer más)

The post Turmares, una propuesta de El País para ver cetáceos first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.