A la inauguración asistieron el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla; la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez; la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de Andalucía, Marifrán Carazo; el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández; y el alcalde de Cádiz, José María González.

Las primeras obras de construcción de esta infraestructura comenzaron hace 16 años. Se trata de una gran apuesta del Gobierno andaluz por mejorar la movilidad sostenible en el área metropolitana de la Bahía de Cádiz, fundamental para la conservación del patrimonio natural y del medio ambiente, según informó el dirigente autonómico.

En su opinión, el Ejecutivo andaluz, el Gobierno de España, Adif, Renfe y la Agencia Española de Seguridad Ferroviaria han demostrado que “cuando hay voluntad y vocación de servicio público se logra superar cualquier obstáculo por difícil que sea”.

Este tranvía ha supuesto una inversión de más de 267 millones de euros, convirtiéndose en la mayor partida destinada a una infraestructura en esta área metropolitana conectando Cádiz, Puerto Real, San Fernando y Chiclana de la Frontera en algo menos de una hora.

(Foto: Junta)

* El Trambahía de Cádiz empieza a funcionar el 26-O

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La entrada en funcionamiento del cuarto metropolitano gestionado por la Administración regional, tras los metros de Sevilla, Málaga y Granada, se produce “tras concluir la fase final de pruebas en blanco (simulación de la marcha comercial de los trenes sin pasajeros) y después de completar el expediente administrativo para la puesta en servicio”.

El Trambahía, que conectará los municipios de Chiclana de la Frontera, San Fernando, Puerto Real y Cádiz, consta de un trazado de 24 kilómetros con 21 estaciones y paradas, dando cobertura a una población de 234.000 habitantes (localizados a menos de 1.000 metros de distancia de una parada). El viaje costará igual que en los autobuses metropolitanos, de 0,89 a 2,18 euros.

Vías de nueva construcción
Se trata del primer tren-tranvía de España al circular por vías de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando ejecutadas por la Junta y a partir del apeadero de Río Arillo (San Fernando) por la Red Ferroviaria de Interés General hasta Cádiz, en la estación de la plaza de Sevilla.

Así, por estos diez kilómetros de la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz se simultaneará el tráfico de unidades del Trambahía y de los servicios convencionales de Renfe (Media Distancia y Cercanías) y de Altas Prestaciones.

La obra arrancó en 2006
Según la Junta, la terminación del Trambahía, cuya obra arrancó en 2006, se vio interrumpida por problemas presupuestarios y por la falta de coordinación inicial con el Ministerio de Transportes y sus empresas públicas, ADIF, Renfe y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). A partir de enero de 2019 el Gobierno andaluz impulsó y culminó la construcción de infraestructuras estratégicas para este sistema de transportes.

El nuevo transporte prestará servicio en las jornadas laborables entre las 05.20 y las 00.30 horas con una frecuencia de paso media de un tren cada media hora, y en sábados, domingos y festivos entre las 6.21 y las 00.30 horas.

Por último, se indicó que los títulos de viaje establecidos para desplazarse son la tarjeta monedero del Consorcio de Transporte y los títulos ocasionales y recurrentes de Renfe, como el bonotren, abonos mensuales y abono estudiantes.

(Foto: Junta)

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Durante ese fin de semana la localidad se convertirá en un referente importante en las áreas de repostería y panadería.

Residentes y visitantes podrán conocer mejor el alfajor, con fama internacional, así como los turrones artesanos, los amarguillos, las tortas pardas y una amplia y variada oferta de panes, picos y regañás, entre otros productos realizados en los obradores locales.

Por este motivo la plaza de España acogerá los stands de las empresas colaboradoras. Los organizadores han previsto un programa de actividades que incluye degustaciones, ventas, actuaciones musicales y sorteo de lotes con panes y dulces locales.

(Foto: Tarta de la Abuela del Bar La Trocha de Algeciras)

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Esta iniciativa, denominada ‘Sabores del Nuevo Mundo. Cocina de ida y vuelta’, se desarrollará del 10 de septiembre al 12 de octubre de este año, según informó la Administración regional.

Con este menú se busca “la diferenciación a través de la calidad y la excelencia». La Junta colabora en esta acción promocional en el marco del proyecto ‘Andalucía, Origen y Destino’.

Según el consejero de Turismo, Arturo Bernal, la gastronomía es “una de las principales actividades complementarias para la industria turística” y “un vector de atracción con fortaleza como segmento con entidad propia».

Además de ser un elemento fundamental para combatir la estacionalidad en la industria turística del destino, explicó que esta actividad profesional es “pura felicidad porque se hace para relacionarnos y para experimentar juntos sensaciones”.

Emociones y experiencias únicas

“Los clientes -agregó- demandan emociones y experiencias únicas y no se conforman solamente con lo básico, motivo por el cual en el contexto actual los destinos compiten en singularidad, creatividad e innovación. Los que nos visitan vienen a Andalucía a ser felices y Andalucía es capaz de crear propuestas de primer nivel”.

El Menú del Quinto Centenario contó con un largo proceso de investigación histórica-gastronómica que recopiló recetas relacionadas con la época y el recorrido de la primera vuelta al mundo, identificando productos que llegaron a Europa y que fueron llevados a otras zonas.

Por último, se indicó que esta propuesta cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de Sevilla y de la Diputación Provincial a través de Prodetur.

* Broche final en Sevilla con el Festival del V Centenario

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