He tenido la suerte, junto a otros compañeros periodistas, de comprobarlo in situ en una visita enmarcada en el Plan de Cooperación Interreg España-Portugal Odyssea Blue Heritage II, organizada por la consultora de comunicación ibérica Ibersponsor.

La sostenibilidad, la utilización de energías renovables ligadas a su entorno natural, además de su patrimonio, su gastronomía y su interés por la moda y la artesanía, que pronto se verá materializado, hacen de este municipio del Algarve un lugar imperdible.

Fundada por los fenicios en el siglo IV a.C., Faro cuenta en la actualidad con más de 67.000 habitantes, una población universitaria de 10.000 estudiantes y una gran sensación de seguridad por sus calles, que aún la hace más apetecible.

La naturaleza es una de sus bazas más relevantes y allá que nos «embarcamos» para recorrer la Ría Formosa. Parque Natural desde 1987, está considerado como una de las siete maravillas naturales de Portugal. Abarca un área de 18.000 hectáreas y está protegido del mar por cinco islas barrera y dos penínsulas. Un lugar ideal para los observadores de aves, ya que aloja unas 20.000 durante el período invernal. En nuestro recorrido pudimos contemplar algunas estilizadas y elegantes garzas reales (Leer más)

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Solo en la provincia de Huelva implicará la adecuación de 479 kilómetros de itinerarios ciclistas. Se trata de una red de vías ciclistas “para estrechar lazos entre dos países vecinos” como son España y Portugal, informó la Junta de Andalucía.

La reunión de lanzamiento de este nuevo Interreg POCTEP entre España y Portugal ha tenido participación de forma presencial en Sevilla y también por videoconferencia para los socios beneficiarios de El Algarve y de El Alentejo en el lado portugués y de Extremadura y de Andalucía en el lado español.

Ciclosend_Sur va a permitir identificar una red transfronteriza de itinerarios no motorizados como recurso ecoturístico y propondrá un plan de acción para su ampliación y mejora con horizonte 2030. Además, se realizarán las actuaciones más relevantes de ciclosenderos y algunas de las dotaciones esenciales.

De esta forma “se promueve la conservación, puesta en valor y dinamización socioeconómica del territorio, implicando el tejido empresarial en esta propuesta de turismo sostenible”, se indicó.

Actuaciones en Andalucía
En el caso de Andalucía, el proyecto va a desarrollar la ruta EuroVelo 1 a su paso por la provincia de Huelva, que tiene un total de 229 kilómetros entre Real de la Jara y Ayamonte, en la frontera con Portugal.

Por otra parte, se va a adecentar la ruta de las dehesas de Sierra Morena que, a través de carreteras secundarias y caminos que ya están operativos, discurre entre Barrancos y Hornachuelos en un tramo de 250 kilómetros de longitud.

También en Andalucía se va a construir la conexión de las dos rutas EuroVelo 1 y EuroVelo 8, que partiendo de San Fernando pasaría el Guadalquivir con el sistema existente de barcazas en Sanlúcar de Barrameda para continuar por las playas del Coto de Doñana y de Matalascañas hasta Mazagón.

Igualmente habrá actuaciones puntuales sobre el puente del río Chanza en Paymogo, en el camino de la Ribera del Guadiana, en Ayamonte y otras en instalaciones portuarias.

Esta red de itinerarios transfronterizos cuenta con las rutas del camino natural del Tajo, en la provincia de Cáceres, y del Guadiana, en la provincia de Badajoz. Asimismo, en el lado portugués habrá actuaciones puntuales en las localidades de Alcoutim, Mértola y Castro Marim.

(Foto: Junta)

* Andalucía es un destino turístico todo el año

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