De esta forma se mejorarán también los enlaces con “emisores asiáticos en los que opera esta aerolínea desde el ‘hub’ de la capital turca”, según informó este jueves, día 8, la Administración autonómica.

Esta nueva comunicación aérea facilitará la llegada desde emisores lejanos con los que hasta ahora no hay conexión directa y contribuirá igualmente al desarrollo del mercado de ese país.

El aeropuerto turco, por el que pasan viajeros con un “elevado nivel de gasto y estancia media fuera de temporada alta”, figura entre los más transitados de Europa, de ahí la importancia de abrir esta nueva ruta.

Asimismo, se indicó que este asunto fue tratado en las conversaciones impulsadas desde las mesas de conectividad, donde están representados los Gobiernos de España y de Andalucía así como instituciones provinciales y locales, Aena y la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA).

Hasta ahora Turkish Airlines ofrece dos frecuencias diarias entre Estambul y Málaga, y desde septiembre se reforzarán las comunicaciones aéreas desde Andalucía con la línea Sevilla-Estambul.

(Foto: Junta)

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La Junta de Andalucía, a través de la Dirección General de Consumo, recordó este viernes, día 25, los derechos de los usuarios de este servicio público, y señaló que “al margen de lo que se establezca en cada ordenanza municipal reguladora del sector, existen derechos y deberes recogidos en el Decreto 35/2012, de 21 de febrero, que afectan tanto a usuarios como a conductores del servicio de taxi”.

Así, uno de los principales derechos de los usuarios es que “pueden elegir el recorrido del vehículo hasta el destino que se indique, y en su defecto, el que, siendo practicable, suponga una menor distancia entre origen y destino o un menor tiempo de recorrido”.

La persona viajera siempre tendrá derecho al transporte de maletas u otros bultos en el taxi, “siempre y cuando estos quepan en el vehículo”. Además, “la persona conductora puede negarse a prestar dicho servicio si la naturaleza y el carácter de los bultos, equipajes o animales que lleven consigo las personas que viajan puedan suponer riesgo, deteriorar o causar daños en el vehículo, salvo en lo referente a animales o utensilios relacionados con la ayuda a personas con discapacidad o de movilidad reducida”.

Aire acondicionado y calefacción
Por otro lado, los viajeros del servicio “también tienen derecho a disponer sobre el funcionamiento del aire acondicionado o calefacción del vehículo o de subir o bajar las ventanilllas, de forma que la temperatura en el interior del taxi se adecue al confort de la persona usuaria”.

En cuanto al abono del servicio, “las personas taxistas están obligadas a facilitar a las personas usuarias cambio de moneda hasta la cantidad de 20 euros, en defecto de lo que establezca la ordenanza municipal”.

En este sentido, Consumo recuerda que “si bien ningún negocio está obligado a admitir pagos con tarjeta de débito/crédito (con datáfono o TPV), en sectores como el del taxi la oportuna ordenanza del ayuntamiento sí podría incorporar esa obligación para el servicio de taxi”.

Asimismo, se cuenta con el derecho de obtener un recibo por el servicio prestado, donde se indicará el recorrido, la fecha, la tarifa aplicada y el número de licencia. Las tarifas, incluidos los suplementos, deberán cubrir la totalidad de los costes reales de la prestación del servicio.

Discapacidad o movilidad reducida
A continuación, se señaló que “los usuarios del taxi, especialmente si tienen discapacidad o movilidad reducida, cuentan con el derecho a obtener ayuda de la persona conductora del taxi, siempre que se necesite para acceder o descender del vehículo y cargar equipajes o aparatos necesarios para el desplazamiento, como sillas de ruedas o carritos infantiles”.

Así, el taxista “tiene la obligación de contar en su vehículo con hojas de quejas y reclamaciones oficiales de la Junta de Andalucía disponibles para las personas usuarias -y de colocar carteles y distintivos oficiales que las publiciten- así como de facilitar los datos de su licencia, que serán necesarios para una posible reclamación”.

Taxímetro homologado y precintado
En otro orden de cosas, los taxis deben ir provistos del correspondiente taxímetro, debidamente homologado y precintado, que tiene que estar visible (y con iluminación) para la persona viajera.

Por último, se indicó que los conductores deben llevar en el taxi “una serie de documentos, entre los que destacan la licencia, el permiso de circulación del vehículo, la ficha de sus características, la póliza del seguro, el permiso de conducción, hojas de quejas y reclamaciones y su cartel anunciador, un ejemplar oficial de las tarifas vigentes, acreditación de la verificación del taxímetro y, en lugar bien visible, un cuadro con las tarifas, indicándose los suplementos y tarifas especiales a aplicar para determinados servicios (traslados a aeropuertos, puertos, servicios en días de fiestas o ferias, etc.)”.

(Foto: Junta)

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Esta cifra supera a las registradas antes de la pandemia de 2019, “momento en que se registraron hasta el mes de septiembre un total de 11,9 millones de pasajeros”, según informó la Junta de Andalucía.

Así lo acredita el informe mensual de coyuntura del movimiento aeroportuario de Andalucía realizado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior, que también contabiliza que el aumento en la llegada supone 1,5 millones más de pasajeros que en 2023 y un 18,2 por ciento más que la cifra alcanzada en el mismo período de 2019.

En este mismo plazo los aeropuertos andaluces recibieron 100.137 vuelos, lo que representa 9.015 vuelos más que en 2023, un incremento que también se registra en la comparativa de 2019, con un 13,6 por ciento más respecto al que fue el año con las cifras históricas desde que se tienen registros.

En cuanto al mes de septiembre, los aeropuertos andaluces recibieron 10.862 vuelos, 1.445 más que el pasado año y un 13,3 por ciento más respecto al año 2019. De ellos, el 76,3 por ciento fueron internacionales, con un total de 8.287 registrados, “unos números que acreditan la consolidación del destino andaluz en el plano internacional”.

Asimismo, la llegada de pasajeros en septiembre fue de 1,8 millones, siendo el 72,2 por ciento de ellos internacionales, es decir casi 156.000 pasajeros más que en el mismo mes de 2023 y un 18,4 por ciento más si los comparamos con los registrados en septiembre de 2019.

“El modelo turístico andaluz funciona”
Ante estos datos, el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha comentado que “el modelo turístico andaluz funciona”, y añadió: “Registramos mayores estancias que generan más gastos, a la vez que crecemos en empleo e ingresos. Andalucía recibió hasta agosto 9,3 millones de visitantes que dejaron en el territorio un gasto de 12.600 millones de euros”.

En su opinión, el objetivo del Gobierno andaluz en esta materia se centra en implementar estrategias que refuercen la sostenibilidad económica, medioambiental y social. “Es una necesidad imperativa si queremos contar con una actividad responsable y con impacto beneficioso para la comunidad, como está ocurriendo hasta ahora, consolidando una Andalucía líder”, subrayó.

Contratos indefinidos y menos temporalidad
En este sentido, valoró el turismo por ser una actividad estratégica en Andalucía que impulsa la economía y el empleo en la región, y añadió que, según el reciente informe de la Consejería sobre la transversalidad del turismo en la economía andaluza, el 75 por ciento de los trabajadores del sector turístico tiene contrato indefinido y la tasa de temporalidad es la más baja hasta ahora.

Actualmente tres de cada cuatro trabajadores del turismo en Andalucía cuentan con un contrato indefinido, “un sector que es un motor para la economía andaluza al aportar más de 23.000 millones de euros”. Además, también genera un impacto total en la producción andaluza que el año pasado superó los 25,4 millones de euros.

“Nuestro modelo turístico no solo funciona sino que impulsa una Andalucía próspera, referente en empleo estable y de calidad”, concluyó el titular de Turismo y Andalucía Exterior.

(Foto: Junta)

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La Dirección General de Consumo ha emitido una serie de recomendaciones a los viajeros ante el aumento de desplazamientos en avión que se produce durante el verano. En concreto, se informa sobre los pasos a seguir cuando se produce cualquier tipo de incidencia con el equipaje, en cuyo caso se recomienda informar inmediatamente en el aeropuerto.

En estos casos, la compañía aérea contratada debe responder reparando o restituyendo el daño causado, y por ello debe interponerse la reclamación ante la misma.

Las pérdidas, daños o deterioros observados en los equipajes deben ser comunicadas de manera inmediata a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto, bien en los mostradores de dicha compañía aérea o en su caso a su servicio de asistencia en tierra o representante en el aeropuerto.

Una vez en conocimiento de la incidencia, la compañía emitirá el denominado Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR) y el usuario del servicio recibirá una copia. Se trata de un trámite obligado antes de reclamar.

El afectado deberá debe guardar la copia, que será exigida cuando se presente la oportuna reclamación formal por escrito ante la compañía aérea. Por lo tanto, el PIR no es la reclamación sino solo un parte necesario de incidencia de equipaje. Si no se cumplimenta el PIR antes de reclamar va a ser muy complicado demostrar la incidencia sucedida con el equipaje, según informó la Junta de Andalucía.

Presentar la reclamación tras cumplimentar el PIR
Asimismo, Consumo subraya que es muy recomendable presentar la reclamación inmediatamente después de cumplimentar el PIR, el mismo día de los hechos, y que no se dejen pasar los plazos de reclamación.

En función de lo establecido en el Convenio de Montreal, en los casos de daños en el equipaje, el usuario tiene que presentar la reclamación inmediatamente después de comprobar el daño y, a más tardar, dentro de los 7 días a partir de la fecha de la recepción del equipaje.

Si se ha producido un retraso en la recepción del equipaje debe reclamarse, a más tardar, dentro de los 21 días a partir de la fecha en que el viajero reciba el equipaje. En caso de pérdida del equipaje, aunque no hay límite para la reclamación, se aconseja reclamar lo antes posible, una vez transcurridos los 21 días durante los cuales el equipaje ha estado retrasado o después de que la compañía confirme que está perdido.

Es fundamental de cara a la reclamación, añade la Junta, conservar toda la documentación relativa al viaje contratado. Además debe tenerse en cuenta que si se recibe el equipaje sin protesta por parte del usuario se presume, salvo que se demuestre lo contrario, que el mismo ha sido entregado en buen estado y conforme al documento de transporte.

Si no se recibiera contestación por parte de la compañía aérea o si la respuesta no fuera satisfactoria, cabe la posibilidad de acudir a la vía judicial en el plazo de dos años a partir de la llegada del avión o del día en que el equipaje debería haber llegado. Por último, se indicó que ante objetos presuntamente sustraídos del equipaje se debe interponer la oportuna denuncia ante las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

(Foto: Junta)

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En la cumbre de líderes de compañías aéreas CAPA inaugurada este jueves, día 7, en Granada, De Aguilar destacó la importancia de contar con la colaboración de las aerolíneas para que la región tenga un amplio número de conexiones en número y en diversidad que “cierren la brecha entre oferta y demanda”.

Junto al compromiso andaluz con la industria aeronáutica, valoró que la región “destaca a nivel mundial como uno de los destinos turísticos más reconocidos así como un centro de excelencia en investigación, desarrollo y fabricación aeroespacial”, que puede presumir “de una infraestructura de primera clase y de una fuerza laboral altamente cualificada”.

También recordó el posicionamiento nacional e internacional de referencia de Andalucía, con más de 34 millones de turistas anuales, viajeros “que buscan experiencias únicas”, vivencias como las que los delegados de la cumbre podrán encontrar en Granada, “una ciudad histórica rodeada de un increíble patrimonio y de recursos naturales únicos”.

La Alhambra y la nieve de Sierra Nevada
En este sentido, indicó que “a una hora de distancia de la Alhambra, nuestro monumento más emblemático, hay cien kilómetros de pistas de esquí en Sierra Nevada, un Geoparque Mundial con uno de los pocos desiertos de Europa y las únicas playas europeas con un microclima tropical”.

Por otra parte, confió en que durante las jornadas de la cumbre los participantes y locales compartan “visión y objetivos en el campo de la conectividad, el turismo sostenible y responsable para descubrir tecnologías eficientes que reduzcan nuestra huella ambiental”.

Así, aseguró que en un momento de desafíos y de oportunidades tras las secuelas de la pandemia, “el actual escenario de crecimiento en el turismo y en el transporte nos llama a compartir ideas y forjar alianzas que aborden los desafíos del futuro y nos guíen hacia un progreso sostenible”.

Según informó la Junta, durante las jornadas los técnicos de la Junta se reunirán con responsables de compañías en las que se presentarán las posibilidades de desarrollo y creación de nuevas conexiones, se incidirá en aerolíneas de corto y medio radio en las que se dará prioridad a la posible captación de destinos nacionales y mejora de frecuencia desde Jerez, Granada y Almería y nuevos vuelos desde Córdoba.

En cuanto al largo radio, las conversaciones estarán enfocadas a los aeropuertos de Sevilla y de Málaga para observar los planes futuros de las compañías y las oportunidades para que estas instalaciones dispongan de nuevos vuelos con mercados lejanos.

CAPA-Center for Aviation es una red global de investigadores y analistas de aviación ubicados en Europa, América del Norte, Asia y Australia.

(Foto: Junta)

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El consejero del área, Arturo Bernal, dijo este miércoles, día 24, en la Feria Internacional del Turismo de Madrid (Fitur 2024) que la Administración autonómica se ha marcado como objetivos “consolidar las rutas con Europa y captar nuevas conexiones desde potentes emisores lejanos”.

Esta feria internacional de la capital de España sirvió como escenario para presentar el Plan de Conectividad de Andalucía 2023-2025, según informó la Junta de Andalucía.

“Este plan -dijo el consejero- va a reconectar a Andalucía con el mundo a través de la consolidación de nuestros mercados cercanos y la apertura a emisores emergentes más lejanos con potencial como Oriente Medio, Asia y América, encabezados por Estados Unidos y América Latina”.

También precisó que la región “tiene muchas opciones para seguir captando vuelos e incluso convertirse en base permanente de importantes aerolíneas, por lo que esta estrategia quiere acompañar la transformación que está viviendo Andalucía con una conectividad que le facilite acceso desde los principales puntos de influencia a nivel mundial”.

35 destinos mundiales no europeos
Así, se han identificado 35 destinos mundiales no europeos para los que se tratará de captar vuelos directos o con escala de menos de tres horas. Entre ellos se encuentran rutas ya existentes que se buscará ampliar y conseguir que operen desde más aeropuertos andaluces como es el caso de Nueva York, Montreal, las conexiones con Marruecos, Tel-Aviv, Riad y Kuwait.

Entre los nuevos destinos, en primera línea de la estrategia por su interés se encuentran Miami, Buenos Aires, México D.F., Dubai y Shanghai. Además también se dirigirán los esfuerzos a posibles rutas con Chicago, Boston, Toronto y Los Ángeles en Norteamérica; Sao Paulo, Santiago de Chile, Bogotá y Lima en América Latina; y Tokio, Seúl, Pekín y Hong Kong en Asia.

Destinos europeos
En Europa se apuesta por incrementar la conexión con los grandes hubs como Londres, París, Ámsterdam, Frankfurt y Estambul; y se tratarán de potenciar rutas con los países nórdicos y Europa del Este, para diversificar los emisores hacia el destino. Además se pretende disponer de conexiones directas con los principales aeropuertos españoles desde las seis instalaciones de la comunidad autónoma, incluyendo Córdoba.

Los objetivos cuantitativos pasan por aumentar la oferta global de los aeropuertos andaluces un 8 por ciento en 2025, con un incremento del 12 por ciento en los asientos en vuelos nacionales, un 5 por ciento en los europeos, un 35 por ciento en los de Norteamérica, un 23 por ciento en los del Norte de África y un 85 por ciento en las conexiones con Oriente Medio y el Golfo Pérsico.

Bernal también subrayó que los aeropuertos de la región “tienen amplio margen de crecimiento”, y expresó que Andalucía tiene “potencial e infraestructuras” para asumir rutas desde mercados lejanos de manera directa, de modo que un pasajero procedente de esos emisores “no tenga que sumar seis o siete horas a vuelos transoceánicos”.

Estrategia consensuada en seis mesas técnicas
Por otro lado, explicó que se trata “de ofrecer alternativas que permitan a los viajeros llegar de manera directa y rápida hasta cualquiera de nuestros aeropuertos y de ahí a todos nuestros destinos en el menor tiempo posible”.
Para ello, la estrategia de la Administración regional está construida y consensuada con los agentes públicos y privados del sector aeroportuario, liderada por el Gobierno andaluz junto a Aena y a su red de aeropuertos en la comunidad.

Así, se persigue que los seis aeropuertos andaluces “hagan causa común, enfatizando las particularidades y fortalezas de cada uno” a través de las mesas técnicas constituidas para detectar las necesidades y oportunidades de cada instalación, que cuentan con la colaboración de diputaciones, ayuntamientos, empresarios y Turespaña.

Próximos eventos
En otro momento de su intervención, Bernal recordó que Andalucía acogerá en 2024 el encuentro Capa Airlines Leader Summit, que reunirá en Granada a 250 líderes del sector de la aviación, y que en 2025 se celebrará en Sevilla el Routes Europe, el principal encuentro de conectividad aérea del continente. “Estas citas forman parte de esta amplia iniciativa para que Andalucía se convierta en destino prioritario para las aerolíneas de todo el mundo”, agregó.

En 2023 llegaron a la región 16,5 millones de pasajeros a través de sus aeropuertos, lo que supone un incremento del 19,4 por ciento respecto a 2022, con incrementos del 21 por ciento en los viajeros de vuelos internacionales y del 18 por ciento en las rutas naciones.

(Fotos: Junta)

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El informe de previsiones para estas fechas festivas, realizado a través de consultas a hoteles de la región, estima así un incremento de la ocupación de 3,7 puntos porcentuales en relación con la misma semana de 2022, cuando se alcanzó el 59,1 por ciento.

Además, según informó la Administración autonómica, las expectativas para estas jornadas marcan un pico de ocupación del 74,4 por ciento para la noche del 31 de diciembre frente al 66,4 por ciento del año anterior, lo que supone un aumento de 8 puntos.

Valoración de Arturo Bernal
Ante estos datos, el consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, ha valorado las subidas previstas para la Navidad, que se suman al buen comportamiento del conjunto del año y en particular del último trimestre, con aumentos de pernoctaciones del 11,1 por ciento en octubre, del 14,3 por ciento en noviembre y una previsión del 17,5 por ciento en diciembre.

También destacó que, tras un año en el que los hoteles andaluces acumulan 51,6 millones de pernoctaciones hasta noviembre, un 7,7 por ciento más que en el pasado ejercicio, “se pone de manifiesto que Andalucía cuenta con una extraordinaria oferta en Navidad, con experiencias únicas y diferenciales que nos sitúan como el destino más competitivo y el preferido por los turistas nacionales en estas fiestas”.

El informe también recoge que cerca del 85 por ciento de los empresarios hoteleros andaluces consideran que en la semana de Navidad tendrán mejores resultados 23 (37,2 por ciento) o que mantendrán niveles similares (46,3 por ciento).

Expectativas de ocupación
Las expectativas del grado de ocupación para la oferta andaluza alojativa durante estas fechas están condicionadas no obstante por las previsiones meteorológicas para esos días y por las reservas y contrataciones de última hora que puedan realizar los viajeros.

En lo que se refiere a los alojamientos rurales, el análisis estima un grado de ocupación esperado para la semana del 25 al 31 de diciembre del 48,5 por ciento, superior en más de 10 puntos al registrado para las mismas jornadas en 2022. En la noche de Fin de Año se alcanzará un 75,6 por ciento frente al 68,8 por ciento del pasado ejercicio.

Viviendas con fines turísticos y aeropuertos
Por otra parte, en cuanto a las viviendas con fines turísticos de Andalucía, las previsiones indican una ocupación del 46,8 por ciento en la semana de Navidad y del 52 por ciento el día 31 de diciembre.

Además, del 25 al 31 de diciembre llegarán a los aeropuertos andaluces 1.807 vuelos que ofertarán 320.000 asientos, lo que supone un incremento de la oferta del 19,9 por ciento respecto a 2022. Las plazas desde España aumentan un 9,1 porciento al tiempo que destacan las subidas desde Italia (48,8 por ciento), Alemania (38,6 por ciento) y Francia (25 por ciento).

(Foto: Ayto. de Sevilla)

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Dijo que en los dos últimos meses de este año las aerolíneas ofrecerán más de 15.500 vuelos hacia Andalucía con 2,72 millones de plazas, lo que supone incrementos del 14,2 por ciento y del 21 por ciento respecto a 2019.

Añadió que estas cifras mejoran la oferta del mismo período del año pasado, con subidas del 16,4 por ciento en vuelos y del 19,7 por ciento en asientos, y subrayó la evolución de las conexiones desde del mercado británico, primer internacional para el destino andaluz, con 2.301 vuelos y 428.037 plazas, casi un 20 por ciento más que el pasado año.

Además, se prevé un cierre de 2023 con 18,5 millones de plazas aéreas hacia el destino, con un incremento del 8,6 por ciento respecto a 2019. Así, manifestó que los 106.000 vuelos que llegarán a la región este año ponen de manifiesto “que tenemos más demanda porque hay millones de personas que quieren venir a Andalucía a disfrutar de nuestra cultura, entornos naturales, patrimonio y hospitalidad”.

Vuelos desde el Reino Unido
A continuación resaltó el peso de las conexiones internacionales, con 12,7 millones de plazas y 70.100 vuelos previstos durante este ejercicio, posicionándose el Reino Unido como primer emisor, con cerca del 27 por ciento de estas rutas desde el extranjero hacia la comunidad autónoma.

En su opinión, esta mayor oferta se refleja en un “ascenso continuo” de los turistas foráneos recibidos, con 9,6 millones de viajeros internacionales entre los meses de enero y septiembre, lo que supone un incremento del 22,7 por ciento en relación con el mismo período de 2022, según los datos de la estadística de movimientos turísticos en frontera (Frontur) del INE.

Tras Madrid, Andalucía se posiciona como la comunidad española con un mayor crecimiento en los viajeros extranjeros recibidos durante los nueve primeros meses de este año entre las principales regiones turísticas del país, sobrepasando la media nacional en cerca de 4 puntos porcentuales.

Indicó los fuertes aumentos en mercados estratégicos como Estados Unidos, superior al 60 por ciento, mientras que otros emisores de importancia se sitúan con tasas de evolución por encima del 30 por ciento como Italia (+41 por ciento), Portugal (+32 por ciento), Irlanda (+32 por ciento) o los países nórdicos (+31 por ciento).

El Reino Unido se mantiene como primer mercado internacional para la región con 2,1 millones de visitantes y un incremento del 10 por ciento respecto a 2022, seguido de Francia con alrededor de un millón de turistas, los países nórdicos con 940.000 y Alemania con 765.000.

Estos cuatro emisores copan en su conjunto la mitad de los visitantes foráneos que recibe Andalucía, si bien Bernal señaló que el objetivo es “diversificar y alcanzar otros mercados y otros perfiles de viajeros”, entre los que subrayó la Generación Z, “que lidera el movimiento digital”.

Reuniones en Londres
Para continuar con esta estrategia e intensificar la captación de nuevas rutas aéreas hacia la comunidad, durante la WTM se ha programado una serie de reuniones con operadores, agencias de viajes y aerolíneas, a los que se les presentará la capacidad de atracción de demanda con la que cuenta el destino.

Entre estas citas, Bernal apuntó encuentros con compañías como easyJet, Jet2 y British Airways, además de con la asociación de operadores y agentes de viajes del Reino Unido (ABTA). Y recordó el anuncio realizado este lunes, día 6, en la capital británica por el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, de la celebración en Granada en 2024 de la cumbre global de líderes de aerolíneas y la confirmación de Sevilla como sede de la feria de conectividad Routes Europe en 2025.

‘Andalusian Crush’
Por otro lado, con una previsión cercana a los 33 millones de turistas para el conjunto del año, lo que situaría a 2023 como uno de los mejores ejercicios históricos del destino, el consejero confió en el “efecto llamada” de la nueva campaña de promoción internacional del destino, que contará con más de 800 acciones internacionales bajo el lema ‘Andalusian Crush’.

De este modo, según informó la Junta, de un presupuesto total de 38 millones de euros, 12 millones se destinarán a acciones de comunicación en Europa y en España, mientras que las iniciativas en América tendrán una inversión de 9 millones, misma cantidad que las que se llevarán a cabo en Asia.

Por último, el cierre del año vendrá acompañado de otras actuaciones de promoción como la presencia en la Conferencia de Signature en Las Vegas, el foro Meeting Andalucía MICE Destination, la IBTM de Barcelona, las jornadas de Turespaña en México, un encuentro cultural de Jet2 o el WorldSun&Blue Congress que acogerá Almería, acciones que persiguen reforzar el posicionamiento de Andalucía de cara a la próxima temporada.

(Foto: Junta)

* Récord histórico de viajeros este verano en Andalucía

* Dos congresos importantes de conectividad aérea

* Estreno de ‘Andalusian Crush’ en la ‘Fitur’ de Londres

* ‘Juego de Tronos’ para captar turistas internacionales

* Arturo Bernal: La importancia del turismo internacional

* Andalucía es un destino turístico todo el año

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El consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, presentó este jueves, día 2, en Torremolinos (Málaga) lo que región expondrá en la feria londinense, con especial atención a la nueva iniciativa turística internacional y al objetivo prioritario de incrementar la conectividad aérea.

En su intervención, dijo que la comunidad autónoma afronta los próximos meses alcanzando los objetivos marcados al comienzo del ejercicio, de modo que “Andalucía tendrá un 2023 histórico en cuanto a visitantes e ingresos”, siendo además “el año de la plena recuperación del turismo internacional”.

Desestacionalización
Además, valoró el avance en la desestacionalización de la actividad turística y añadió que se ha creado “nuestro propio verano andaluz, un período del año que va desde final de marzo hasta noviembre y que permite mantener altas tasas de ocupación y llegadas de turistas”.

También indicó la contribución de la cultura y del deporte para la consecución de este objetivo, “debido -agregó- a que los grandes eventos han cubierto el año de atractivos para los turistas, al tiempo que la unión de las tres industrias ha generado beneficios para cada una de ellas”.

En su opinión, turismo, cultura y deporte “se han fundido en Andalucía en la industria de la felicidad”, a través de una propuesta cuyo impacto en el viajero se ha plasmado en la nueva campaña ‘Andalucía te rompe‘, que acompañará la actividad promocional en Londres y de la que destacó la buena acogida.

Despliegue en Londres
Junto a los nuevos materiales creativos que se incorporarán al expositor de la región en la World Travel Market, será proyectado el spot en lugares emblemáticos de la capital británica como Leicester Square o Westminster Bridge e igualmente serán desplegadas lonas de gran tamaño en Camden Town y en Portobello.

Acto seguido, Bernal explicó que si bien la campaña va dirigida a todos los públicos, pone el foco en la Generación Z, con el fin de que Andalucía “sea un destino ‘influencer’ para los nuevos prescriptores de hoy y los viajeros de mañana”, y puntualizó que así la región “se anticipa” a las tendencias del mercado para alcanzar “una posición predominante” entre los jóvenes.

Encuentros profesionales
Por otro lado, los encuentros profesionales irán encaminados a la mejora de la conectividad aérea de Andalucía, en un contexto en el que “se ha retomado la construcción y adquisición de nuevos aviones, momento en el que las aerolíneas se plantean la toma de decisiones para aperturas de rutas”.

En este sentido, recordó la confirmación del vuelo Málaga-Nueva York de United Airlines para la próxima temporada. También habrá reuniones con operadores, agencias de viajes y aerolíneas para la captación de nuevas rutas hacia los aeropuertos andaluces desde mercados internacionales e impulsar la comercialización del producto turístico andaluz.

Expositor de 555 m2
Por último, según informó la Junta, Andalucía, junto a los ocho Patronatos Provinciales de Turismo, contará en esta feria con un expositor de 555 metros cuadrados en el que se espera recibir la visita de más de 13.000 personas, reunir a 150 profesionales y empresas andaluzas y generar alrededor de 3.500 contactos comerciales.

(Fotos: Junta)

* ‘Juego de Tronos’ para captar turistas internacionales

* Arturo Bernal: La importancia del turismo internacional

* Andalucía es un destino turístico todo el año

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El consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, considera que las previsiones señalan que se alcanzarán los 20,7 millones de pernoctaciones hoteleras de julio a septiembre de este año.

Bernal dio a conocer este viernes, día 23, las previsiones para el verano. El destino Andalucía espera batir el registro histórico de esta temporada, superando por primera vez los 11,5 millones de turistas de julio a septiembre.

“De confirmarse estas expectativas -dijo-, se alcanzaría un número de visitantes un 5 por ciento por encima del verano del pasado y un 1 por ciento más que en el mismo período de 2019, previo a la pandemia. Un récord que se sumaría a los ya experimentados en Semana Santa y en el puente de mayo”.

Turismo internacional
Por otra parte, según informó la Junta de Andalucía, el crecimiento entre julio y agosto estará sustentado por el turismo internacional, que se prevé que se incremente alrededor del 15 por ciento respecto al ejercicio anterior. Por su parte, el mercado nacional mantendrá a la comunidad autónoma como su primer destino y se espera una subida en torno al 1 por ciento.

Todavía más intenso es el crecimiento en los aeropuertos andaluces, donde operarán más de 31.500 vuelos que ofrecerá 5,5 millones de asientos, lo que supondrá un aumento del 15 por ciento en relación con el mismo trimestre de 2022.

Así, se experimentarán subidas en plazas aéreas en todos los principales mercados de Andalucía, con incrementos superiores al 30 por ciento desde Alemania e Italia, 28 por ciento en Suecia, 27 por ciento en Suiza, 23 por ciento en Irlanda, 22 por ciento en Países Bajos, 17 por ciento en Dinamarca o del 12 por ciento en Bélgica, mientras que desde Reino Unido aumentarán un 3,6 por ciento.

Por último, Bernal explicó que la temporada turística, por el clima de Andalucía, se podría decir que se extenderá hasta octubre, y señaló algunos de los grandes acontecimientos que se celebrarán en la segunda mitad del año en la región, entre ellos los Grammy Latinos de música, la Solheim Cup de golf, la Copa Davis y la Billie Jean King Cup de tenis y la Sail GP de vela.

(Foto: Junta)

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