La Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, aprovechará la ocasión para promocionar la oferta náutica de gestión autonómica andaluza, con más de 5.000 atraques en sus 17 instalaciones náutico-deportivas.

Puertos de Andalucía y la Fundación Nao Victoria continúan su actividad de divulgación de la náutica deportiva y la promoción de los puertos con esta gira promocional de la réplica de la Nao Victoria por los litorales andaluz y gallego, la llamada ‘Ruta Náutica Xacobea‘, con el fin de fomentar la calidad y sostenibilidad de los puertos deportivos gestionados por la comunidad autónoma andaluza.

Según informó la Junta de Andalucía, la embarcación actuará como plataforma potente y única de promoción itinerante y será una embajadora excepcional de las bondades de los puertos recorridos, además de actuar como atracción turística para visitantes y usuarios de las instalaciones y captar los mercados náuticos nacional e internacional.

La Nao Victoria, como embajadora del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo, visitará ahora los puertos de gestión directa autonómica andaluza de Rota (26-27 de abril) y Mazagón (29-30 de abril) para después continuar por los puertos gallegos de Sangenjo (6-7 de mayo) y Bayona (9 de mayo), donde se dará a conocer la oferta de instalaciones náuticas de gestión directa de Andalucía y todos los servicios anexos a las mismas.

En 2022 se realizó la primera Travesía Náutica Xacobea con salida desde Andalucía coincidiendo con la prolongación del Año Santo por el Nuncio Papal. La primera travesía fue organizada en formato peregrinación en flotilla a vela recorriendo varios puertos de gestión autonómica (Barbate, Rota, Mazagón y Ayamonte) y finalizando en Portosín (La Coruña).

Por último, se informó que la Fundación Nao Victoria y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía colaboran desde hace varios años en la promoción de la actividad náutica sostenible y en el impulso de la economía azul.

(Foto: Junta)

The post Nueva Travesía Náutica Xacobea de la Nao Victoria first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Se trata de un salón mixto dirigido al consumidor y con una importante presencia de profesionales de este segmento turístico del mercado británico, según informó este viernes, día 10, la Junta de Andalucía.

El destino contará con un expositor propio en el que dará cabida además a distintas empresas andaluzas relacionadas con este producto así como a la asociación Marinas de Andalucía con el fin de promocionar la región como destino de turismo náutico.

Turismo Andaluz participa por tercera vez en este evento, que se retoma tras su suspensión en 2020 debido a la pandemia, con el propósito de captar a clientes de grandes yates que fijen su base en las diferentes instalaciones existentes en la comunidad autónoma.

Para la Administración autonómica, los puertos deportivos andaluces son un foco de atracción turística y económica para la región, instalaciones que mantienen un constante crecimiento de la demanda y cuentan con una elevada capacidad de creación de empleo.

Con el objetivo de dinamizar esta actividad y comercializar el destino a través de este producto, la Consejería que dirige el vicepresidente de la Junta, Juan Marín, mantiene desde hace años un compromiso de colaboración estrecha con Marinas de Andalucía y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía que permite impulsar la promoción de la comunidad en materia náutico-deportiva a nivel nacional e internacional.

Por último, se indicó que Andalucía es la tercera región española en infraestructura portuaria recreativa, con 56 puertos deportivos a lo largo de sus mil kilómetros de costa y un total de 22.516 amarres. Esta industria concentra a más de 350 empresas especializadas y suma unos 2.000 empleos directos y en torno a 14.000 indirectos.

(Cartel y foto: Southampton International Boat Show)

The post Andalucía busca turistas náuticos en Reino Unido first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

Estas instalaciones náutico-deportivas son Aguadulce, Almerimar y Club Náutico San José, en Almería; Sotogrande, en San Roque, Cádiz; Marina del Mediterráneo Este, en Granada; y Benalmádena, Estepona, Marbella, Marina Mediterráneo Duquesa, Fuengirola (dos), Puerto Banús y Club El Candado, en Málaga. En total generan más de 500 empleos directos y gestionan más de 7.000 atraques, cientos de locales y en algunos casos hasta apartamentos.

El Consejo de Gobierno ha tenido conocimiento de un informe de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), adscrita a la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, en el que se aborda el problema de estas concesiones. “El origen reside –se añade- en que las instalaciones portuarias se asientan sobre porciones de suelo de competencia estatal y se regulan a través de normativas de costas y puertos que han llevado a diversas interpretaciones de cara a su aplicación”.

El informe hace un repaso de esta normativa y recuerda que la Ley de Costas de 1988 establecía un límite máximo de 30 años para las concesiones, el cual se amplió en 2013 a 75 años. Un año después el reglamento de la norma estableció que las licencias otorgadas antes de la Ley de Costas tenían un plazo máximo de 30 años desde su entrada en vigor, aunque permitiendo prórrogas conforme a la normativa de Puertos del Estado.

Tras varios informes jurídicos y reiteradas consultas a la Administración central -la última de enero de 2019–, “el Estado no se ha pronunciado salvo para indicar que cada comunidad debe interpretar la legislación vigente dentro de sus competencias. Esa situación se ha resuelto en otras comunidades mediante una regulación normativa propia, no así en Andalucía”.

También destaca en su nota de prensa que la Administración andaluza no había abordado hasta el momento esta problemática y solo en verano de 2018, en el Parlamento, fue presentada una proposición de ley basada en respetar el plazo previsto en cada concesión, destaca la Junta.

La tramitación de esta proposición de ley caducó al finalizar la legislatura y, además, reunía una serie de problemas de fondo como la oposición expresa del Estado, un informe jurídico de la Junta en contra por no aplicar ni la Ley de Costas ni la de Puertos; o la falta de encaje legal del modelo planteado –similar al adoptado por Canarias– y que tras la interpretación realizada por Estado vía Comisión Bilateral dejaba fuera a concesiones como la de Puerto Banús.

Esta situación, añade el informe elevado al Consejo de Gobierno, «está afectando gravemente al sector, porque les impide realizar previsiones a corto y largo plazo», ya que la finalización de estas concesiones «podría acarrear la pérdida de cientos de empleos directos e indirectos y la paralización económica por la pérdida de actividad».

Por último, la Administración autonómica precisa: “A ello se suma que la APPA debería asumir la gestión directa mientras se tramitan las nuevas concesiones, para lo que no dispone de los recursos humanos y materiales suficientes, sumado todo ello a los perjuicios económicos ante posibles reclamaciones de las concesionarias y de terceros por el uso de atraques o inmuebles con contratos en vigor”.

(Foto: Junta)

The post Problemas en las concesiones de 13 puertos andaluces first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.

En concreto, Andalucía recibió en 2015 un total de 380.000 turistas de puertos deportivos de los que se estima que alrededor del 30 por ciento eran extranjeros, según la Consejería de Turismo y Deporte, pero se afirma que estos se encuentran en un proceso de expansión, con un crecimiento interesante.

Los extranjeros suelen usar en mayor medida los puertos de la Costa del Sol, mientras que los autóctonos prefieren en mayor grado los de Almería, según informó este jueves, día 23, la Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía (Marinas de Andalucía).

En su interés por mantener la fidelización de estos turistas y en busca de otros nuevos, esta asociación explicó que, junto a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y Turismo Andaluz, promocionarán la oferta náutico-recreativa de esta región en diferentes salones náuticos internacionales especializados.

Presencia en próximos salones náuticos
Bajo la marca ‘Andalucía’ participarán en un expositor conjunto, reuniendo así toda la oferta náutica y turística de la comunidad autónoma. El primer salón náutico al que asistirán los puertos deportivos andaluces será el Southampton Boat Show, que se celebra del 14 al 23 de septiembre en Reino Unido.

Precisamente Inglaterra es el principal mercado emisor de turistas náuticos, seguido de Alemania y de Francia. En este sentido, para atraer a los navegantes alemanes y franceses y continuar mostrándole las bondades de los puertos andaluces y sus costas, también se contará con un stand en el Salon Nautique de París, que tendrá lugar del 8 al 16 de diciembre, así como en el Boot Düsseldorf, de Alemania, del 19 al 27 de enero de 2019.

El informe refleja que también hay un mercado emergente en Centroeuropa, entre los que destacan turistas provenientes de Bélgica, Holanda y Luxemburgo. Debido al aumento de demanda de estos clientes, los puertos deportivos andaluces estarán representados por primera vez en el Salón Hiswa RAI Ámsterdam, de Holanda, del 6 al 10 de marzo de 2019.

(Foto: Marinas de Andalucía)

The post El 27% de los turistas náuticos en España son europeos first appeared on Monplamar, El digital turístico del sur del sur.